содержание   ..   80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  ..

Трактор ДТ-175С. Бак гидросистемы

Бак установлен на левой стороне трактора впереди топливного бака и прикреплен к нему и к платформе кабины специальными кронштейнами. В его верхней части установлены магистральный фильтр, закрытый крышкой 7 (рис. 69), сапун 5, сообщающий внутреннюю полость бака с атмосферой, и заливная горловина с сетчатым фильтром 22 для фильтрации масла при заливке.

Магистральный фильтр служит для очистки рабочей жидкости, поступающей из распределителя. В нем используется унифицированный фильтрующий элемент 14 разового пользования с тонкостью очистки 25 мкм. В случае засорения элемента, а также при поступлении в фильтр загустевшего масла (в зимнее время года) давление в нем повысится, масло отожмет предохранительный клапан 9 и без очистки начнет поступать в бак. Предохранительный клапан открывается при давлении 0,2 МПа (2 кгс/см2).

Уровень масла в баке контролируют уровнемером 4 (масломерное окно). Сливают масло через штуцер 6.

Рис. 69. Бак:
1 — трубка забора масла в систему гидроусилителя сцепления; 2 — трубка забора масла в распределитель; 3 — труба слива масла в бак; 4 — уровнемер; 5 — сапун; 6 — штуцер слива масла; 7 — крышка магистрального фильтра; 8 — пружина предохранительного клапана; 9 — предохранительный клапан; 10 — пружина; 11, 15 и 17 — уплотнительные кольца; 12 — корпус фильтра; 13 — труба фильтра; 14 — фильтрующий элемент; 16 — ограничитель; 18 — гайка; 19 — стопорное кольцо; 20 — пробка заливного фильтра;
21 — горловина заливного фильтра; 22 — сетчатый фильтр.

содержание   ..   80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  ..