Трактор ДТ-175С. ПОДДЕРЖИВАЮЩИЙ РОЛИК

Трактор ДТ-175С. ПОДДЕРЖИВАЮЩИЙ РОЛИК

Верхняя ветвь гусеничной цепи между ведущим и направляющим колесами поддерживается и направляется двумя роликами.

Со стороны рамы подшипниковый узел поддерживающего ролика герметизируется торцевым уплотнением, одинаковым по конструкции с уплотнением опорных катков. Корпус 4 (рис. 63) уплотнения закреплен на ступице 6 четырьмя болтами. Снаружи подшипниковый узел закрыт крышкой 7, также закрепленной четырьмя болтами. Между ступицей 6, корпусом 4 с одной стороны и крышкой 7 с другой стороны установлены паронитовые прокладки.

На периферийной поверхности ступицы 6 установлены и прижаты корпусом 4 и крышкой 7 резиновые бандажи 5, с которыми своими беговыми дорожками контактируют звенья гусеницы.

Подшипниковый узел поддерживающего ролика смазывается маслом, которое заправляют через отверстие в крышке 7, закрываемое конической резьбовой пробкой. Нормальный уровень масла — по ось ролика. При заправке масла резьбовое отверстие в крышке должно находиться выше оси, а при сливе — направлено вниз.

Основное отличие поддерживающего ролика трактора ДТ-175С от роликов тракторов ДТ-75В и ДТ-75МВ — новое торцевое уплотнение подшипникового узла. Ступица 6, ось 1, подшипники 8 и 13, детали их крепления на оси, резиновые бандажи 5, крышка 7 и прокладки поддерживающих роликов этих тракторов взаимозаменяемы.

Рис. 63. Поддерживающий ролик:
1 — ось; 2 — пружина; 3 — кольцо; 4 — корпус уплотнения; 5 — резиновый бандаж; 6 — ступица поддерживающего ролика; 7 — крышка; 8 и 13 — шариковые подшипники

9 — шайбы с лыской; 10 — отгибная шайба; 11 — низкая гайка; 12 — пробка; 14 — уплотнительное кольцо; 15 — стопорное кольцо.

содержание .. 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 ..