содержание   ..  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..

4.16.2.2.

Механизм управления тормозами планетарного механизма поворота трактора ДТ-75Н



При сборке механизма управления тормозами планетарного механизма поворота (после установки новых фрикционных накладок на лентах) выполните следующие работы:

— отрегулируйте ленты тормозов, для чего:

а) обтяните при помощи регулировочных гаек 8 (рис. 59) ленту на шкиве тормоза до отказа;

б) отпуская гайку 8, совместите кольцевую проточку на штоке 6 с плоскостью «Ш» проушины 7;

в) отрегулируйте зазор в нижней части ленты, для чего заверните винт 10 (рис. 60) до упора и, отвернув его на 1—1,5 оборота, затяните контргайки.

Примечание. Совмещение проточки на штоке 6 с плоскостью «Ш» проушины 7 необходимо для

обеспечения обтягивания тормозной лентой шкива тормоза планетарного механизма с заданным рабочим усилием пружин.

В случае, если проточка на штоке 6 расположена выше плоскости «1X1», рабочее усилие пружин уменьшается, что может вызвать пробуксовку шкива тормоза планетарного механизма поворота.

Не допускайте зависания штока 6 на шплинте и наличия зазора между головкой штока и верхней тарелкой пружин тормоза1 планетарного механизма.

— с помощью упора 4 (рис. 59) отрегулируйте положение левого рычага 2 так, чтобы ось его рукоятки совпадала с осью рукоятки правого рычага, имеющего неподвижный упор.

— отрегулируйте длину тяг 1 и 5 так, чтобы свободный ход на концах рычагов 2 и 3 составлял 80—100 мм.

Рис. 59. Регулировка механизма управления тормозами планетарного механизма;
1 — тяге; 2 — рычаг управления; 3 — рычаг управления; 4 — упор; 5 — тяга; 6 — шток; 7 — проушина;
8 — гайка регулировочная

Рис. 60. Регулировка хода педалей остановочных тормозов и их тяг:
1 — педаль левая; 2 — педаль правая; 3 — рычаг; 4 — зуб педали; 5 — сектор Правой педали остановочного тормоза; 6 — вилка; 7 — тяга; 8 — шкив остановочного тормоза; 9— тормозная лента; 10 — винт регулировочный; 11—гайка регулировочная; 12 — рычаг тормозов; 13—тяга

4.16.2.3.

Механизм управления остановочными тормозами трактора ДТ-75Н

После замены лент остановочных тормозов и после ремонта заднего моста для регулировки механизма управления выполните следующие работы:

— подсоедините задние концы тяг 7 и 13 к рычажкам тормозов 12 (рис. 60);

— резко подайте правую тягу 7 вперед до упора пальцев тормозной ленты во впадины кронштейнов (послышится характерный щелчок);

— установите правую педаль 2 вертикально.

Примечание. Вертикальное положение правой педали достигается путем установки зуба 4 этой

педали во впадину «В» сектора 5. При этом педаль не должна касаться рычага 3.

— удерживая правую тягу 7 в переднем положении, отрегулируйте ее длину так, чтобы отверстие передней вилки 6 совпало с отверстием вертикально расположенной педали, соедините пальцем и зашплинтуйте.

Регулировку левой педали 1 производите в аналогичной последовательности, при этом ориентиром должна служить правая педаль, установленная вертикально;

— отрегулируйте зазор в нижней части ленты, для чего заверните регулировочный винт 10 до упора и, отвернув его на 1—1,5 оборота, затяните контргайку;

— отрегулируйте ход педалей, как указано в подразделе 9.17.4 «Эксплуатационная регулировка механизма управления трактором».

4.16.3. Регулировка механизма управления трактором с ходоуменьшителем или реверс-редуктором

Регулировка механизма управления трактором с ходоуменьшителем или реверс-редуктором не отличается от описанной в разделе 4.16.2.1.

Подраздел 4.16.2. «Рекомендации по сборке механизма управления трактором» отличается тем, что вместо регулирования механизма блокировки коробки передач следует аналогичным образом отрегулировать механизм блокировки ходоуменьшителя или реверс-редуктора.
 

содержание   ..  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..