Эксплуатация бульдозеров

Рабочий ход бульдозера целесообразно осуществлять под уклон (рис. 62, а). При этом облегчается работа трактора и уменьшается расход дизельного топлива и дизельной смазки, а производительность увеличивается благодаря возможности движения на больших скоростях.

При обратном ходе ненагруженный трактор легко преодолевает подъем на уклон при скорости, повышенной в сравнении с рабочим ходом.

Во время перемещения грунта по поверхности забоя некоторое количество грунта неизбежно теряется по бокам отвала, образуя так называемые боковые валики (рис. 12, б). Потери в боковые валики значительно уменьшаются, если грунт перемещать все время по одному и тому же следу (рис. 12, в); для этого при первом проходе необходимо прокопать отвалом бульдозера желоб глубиной 250—400 мм и при последующих проходах перемещать грунт по этому следу. Производительность при этом повышается примерно в 1,5 раза.

Рис. 12. Способы работы бульдозером, повышающие производительность:
а — резание и перемещение грунта при движении под уклон; б — перемещение грунта по поверхности забоя; в — перемещение грунта по одному следу; г —спаренная работа бульдозеров

Производительность бульдозеров увеличивается при спаренной их работе (рис. 12, г), когда два бульдозера перемещают грунт, следуя параллельно друг другу с расстоянием между отвалами 30—50 см. Производительность двух машин повышается примерно на 20% против суммы производительности двух отдельно работающих машин за счет некоторого излишка грунта (см. заштрихованный контур), образующегося в общей призме перемещаемого грунта.

Такой способ работ применялся на Волгодонстрое и Куйбышев-гидрострое.

При планировочных работах отвал обычно устанавливают кромкой ножей на планируемую поверхность и движением вперед срезают бугорки и засыпают впадины, выравнивая таким образом площадь. Точность планировочных работ бульдозера невелика, что обусловливается продольной качкой трактора на ходу. Если в работе есть необходимость совершать обратные холостые проходы, то отвал не следует поднимать от земли, а лучше волочить по поверхности, благодаря чему грунт разравнивается тыльной стороной отвала, точность планирования улучшается и обратный проход используется производительно.

Работая на бульдозере с канатным управлением, водитель должен внимательно следить за тем, чтобы канаты подъемного полиспаста отвала не были ослаблены. При ослабленном полиспасте отвал может самопроизвольно погружаться в грунт и вызывать остановки трактора, так как при включении лебедки отвал будет подниматься с опозданием, вызываемым необходимостью выбора слабины канатов. А любые задержки в движении трактора связаны с потерями времени на переключение главного сцепления и передач и выглубление отвала на месте для возможности продолжения движения.
Выбирать направление движения необходимо до начала рабочего хода, так как при наличии грунта перед отвалом повороты трактора затруднены и вызывают перегрузку ходовой части и трансмиссии.

Направление движения необходимо выбирать в соответствии с неровностями местности и ее уклонами.

Перемещать грунт бульдозерами целесообразно на расстояния, не превышающие 50—65 м при горизонтальных поверхностях и 75—100 м при попутных уклонах. При перемещении грунта из боковых резервов в насыпи или при перемещении на встречные уклоны эти расстояния должны быть меньше, т. е. 25—40 м. В противном случае потери грунта в боковые валики будут столь велики, что работа бульдозера становится невыгодной.

Во всех случаях, когда дальность перемещения грунта для бульдозеров излишне велика, следует применять прицепные тракторные скреперы.

—-

Бульдозер представляет собой трактор или тягач на пневма+ тических шинах, снабженный металлическим щитом в виде отвала (рис. 37). Бульдозер предназначен для срезания и перемещения грунта при поступательном движении трактора.

Промышленность выпускает бульдозеры к тракторам на гусеничном ходу: 24; 35; 54; 80; 140; 250 л. с. при длине отвала 2 — 2,28; 2,6; 2,95; 3,18; 4,1; 4,5 м и ширине отвала 0,6; 0,8; 0,9; 1,1; 1,55; 1,2 м.

Бульдозеры широко применяют для выполнения следующих работ (рис. 38):
1) срезания и перемещения грунта из резервов или выемок в насыпь;

Рис. 14. Виды работ, выполняемых бульдозером: а — перемещение грунта и выгрузка его в штабель «кучами»; б — возведение насыпи слоями (при разгрузке отвал поднимают не на полную высоту, разгружают отвал при поступательном движении бульдозера); в — срезка откосов выемки (2) и транспортировка грунта (!) в насыпь; г — возведение земляного полотна с разработкой выемки и созданием насыпи (бульдозер движется параллельно и по оси дороги, перемещение грунта продольное); д — возведение земляного полотна на косогоре (полувыемка-полунасыпь) с поперечным перемещением грунта; е — засыпка траншей; ж —загрузка автомобиля через бункер; э — валка деревьев; и — удаление, кустарника; к — перемещение грунта двумя бульдозерами одновременно (этот способ повышает общую производительность бульдозера на 20%

Рис. 15. Бульдозер с неповоротным отвалом

У поворотных бульдозеров отвал устанавливают под различными углами, как правило, вручную.

Наибольшее распространение в последнее время получили бульдозеры с канатным управлением, которые более просты и надежны в эксплуатации, позволяют поднимать отвал с большей скоростью, благодаря чему исключается необходимость в остановках трактора при встрече с препятствиями.

Невозможность принудительного заглубления отвала является основным недостатком бульдозеров с канатным управлением.

Рабочее оборудование бульдозера (рис. 15) состоит из отняла с ножом и толкающей рамы. Для предварительного рыхления грунта на отвал средних и тяжелых бульдозеров устанавливают зубья, которые заменяют прицепной рыхлитель при работе бульдозера на плотных грунтах. Для планировки откосов насыпей и выемок тяжелые бульдозеры снабжаются сменным откосником. Механизм подъема отвала бульдозера состоит из канатно-блочной системы и лебедки (расположенной спереди или сзади трактора) или гидравлического привода. Лебедка или шестеренчатый насос гидравлического привода приводится в действие от вала отбора мощности трактора.

Отвалы бульдозеров делают из стальных листов.

Для повышения жесткости отвала с тыльной стороны к нему приваривают балки коробчатого сечения.

Иногда устраивают такие отвалы (рис. 40|, при помощи которых можно не только перемещать материал, но и грузить его в транспортные средства.

Рама бульдозера состоит из двух толкающих балок, которые передними концами шарнирно соединены с нижней частью отвала, а-задними с гусеничными балками трактора, для чего последние оборудуются опорными цапфами. У бульдозеров с поворотным отвалом (рис. 41) рама имеет форму арки. Концами продольных балок рама шарнирно прикреплена к гусеничным балкам трактора.

Спереди к раме прикреплен шаровой шарнир с проушиной для подвижной обоймы полиспаста. К нижним и верхним полкам каждой продольной балки приварены попарно проушины, к которым штырями крепят толкатели в виде вилок. Каждый толкатель концами вилки шарнирно соединен с отвалом бульдозера.

Угол установки отвала в плане (угол захвата) изменяют перестановкой толкателей в соответствующие проушины продольных балок основной рамы. Для изменения угла резания отвала толкатели крепят либо к верхним, либо к нижним проушинам продольных балок.

Рис. 17. Бульдозер с поворотным отвалом:
а — общий вид; б — конструктивная схема (план); 1 — отвал; 2— толкатель; 3— рама; 4 — лебедка

Бульдозер работает следующим образом. При опускании отвала нижняя его кромка, оборудованная ножом, во время поступательного движения трактора заглубляется в грунт и срезает стружку; срезанный грунт скапливается впереди отвала, который перемещает грунт к месту разгрузки. На месте разгрузки отвал поднимают и оставляют перемещенный грунт.

Для распределения перемещенного грунта отвал соответственно приподнимается над уровнем земли на необходимую величину. При работе бульдозером с установкой отвала под углом около 60° к продольной оси трактора грунт перемещается в сторону от продольной оси.

При возведении невысоких насыпей (до 1 м) из резерва, разработке неглубоких выемок в кавальер, разработке выемок в насыпь и других земляных работах бульдозеры обычно совершают маятникообразное движение, возвращаясь к месту разработки грунта задним ходом. Широкое применение этой схемы движения объясняется тем, что развороты требуют дополнительного времени и, следовательно, снижают производительность машины.

Большое влияние на производительность оказывает правильная разбивка проходов бульдозера и порядок разработки участка. Проходы выбирают с таким расчетом, чтобы иметь возможность перемещать большее количество грунта по одному и тому же пути. Образующаяся при этом траншея способствует увеличению валика грунта, перемещаемого отвалом. При перемещении большого количества грунта он скатывается по обе стороны от отвала. Увеличить объем перемещаемого грунта можно путем прикрепления к отвалу дополнительных щитков из листовой стали или установки ковша.

Работая на бульдозере, тракторист должен соблюдать следующие правила техники безопасности.

Преодолевать подъемы и спуски с поперечным уклоном свыше 30° не разрешается. Не разрешается также работать на косогорах с поперечным уклоном свыше 12°.

При работе на валке деревьев подсобным рабочим запрещается подходить к машине ближе чем на 20—30 м.

На рис. 17 показана схема движения бульдозера в комплексе с другими машинами при возведении невысокой насыпи.