Дорожные Бульдозеры с гидравлическим управлением

Бульдозер Д-159Б на тракторе ДТ-54 с гидравлическим управлением изображен на рис. 11.

Рис. 11. Бульдозер Д-159Б с гидравлическим управлением на тракторе ДТ-54:
1 — отвал; 2 — цилиндр; 3— рычаг включения насоса; 4 — рычаг управления распределителем; 5 — масляный бак; 6 — распределитель: 7 — насос; 8—мультипликатор; 9 — вал отбора мощности; 10— упряжная балка; И— упряжной шарнир; 12 — толкающий брус; 13 — трубопровод; 14 — кронштейн; 15 — лыжа

Отвал бульдозера сварен с толкающими брусьями, присоединенными к упряжным шарнирам. Последние приварены к упряжной балке, укрепленной хомутами к лонжеронам рамы трактора.

По краям отвала имеются лыжи, препятствующие произвольному заглублению ножей в грунт при планировочных работах. Высоту расположения лыж относительно отвала можно регулировать перестановкой стержней лыж в отверстиях боковых коробок отвала.

Отвал поднимается двумя гидравлическими цилиндрами, подвешенными на универсальных шарнирах кронштейнов. Кронштейны притянуты хомутами к лонжеронам рамы трактора.

Масло подается в рабочие полости цилиндров по трубопроводам насосом, приводимым в действие от вала отбора мощности через зубчатую передачу — мультипликатор. Поток масла в верхние или нижние полости цилиндров направляется распределителем, рычаг управления которым расположен в кабине трактора у рабочего места водителя. Запас масла помещается в баке, оборудованном фильтрами, заливочной горловиной и сливной пробкой.

Насос, распределитель и масляный бак смонтированы в одном блоке, закрепленном на корпусе мультипликатора, который, в свою очередь, приболчен к заднему мосту трактора.

Цилиндры бульдозеров аналогичны цилиндрам скреперов с гидравлическим управлением.

Рычаг в кабине трактора служит для включения вала отбора мощности. При отключении этого вала работа насоса прекращается, чем исключаются износ насоса и излишнее перекачивание масла при нерабочих пробегах бульдозера