§ 50. ПРИБОРЫ И УСТРОЙСТВА БЕЗОПАСНОЙ РАБОТЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ КРАНОВ
 

В целях нормальной и безопасной работы на кранах, кроме наличия в механизмах кранов тормозов, а в электросхемах различного рода предохранителей и реле, краны снабжаются специальными приборами, устройствами и средствами безопасности. К таким средствам относятся: указатели, ограничители, сигнализаторы и различного рода ограждения.
 

Указатели на железнодорожных кранах

 К указательным средствам могут быть отнесены различного рода таблички, предупредительные надписи, специальные условные окраски и указатели вылетов стрелы крана.

В работе крана правильная установка его стрелы имеет большое значение. От того, под каким углом к горизонту установлена стрела, зависит величина вылета, т. е. расстояние по горизонтали от оси вращения крана до вертикальной линии, проходящей через центр тяжести подвешенного груза (центр зева крюка). Чем больше это расстояние (вылет), тем больший опрокидывающий момент, создаваемый грузом, тем меньшим должен быть груз. Поэтому каждый кран необходимо оборудовать автоматически действующим указателем вылетов.

Наиболее простым и распространенным указателем вылетов являются указатели отвесного типа. Тяжелая качающаяся стрелка под действием собственного веса всегда располагается вертикально и своим концом на дуговой шкале показывает величину вылета и величину предельно допустимую к подъему на данном вылете груза.

На указателе вылетов стрелы крана ПК-6 (рис. 120) в основании стрелы 1 неподвижно установлена рамка указателя 3 и шарнирно на оси 2 подвешена двойная стрелка 4—8. Стрелка 8 благодаря наличию груза 7 всегда занимает вертикальное положение, а стрелка 4 соответственно горизонтальное. Две шкалы 5 и 6 с указанными на них величинами вылетов и соответственно им величин грузов располагаются так, чтобы были хорошо видны как с места машиниста, так и с места зачалки груза. Каждое изменение положения грузовой стрелы изменяет положение шкал, а стрелки, оставаясь всегда в данном положении, своими концами указывают значения установленного вылета стрелы и соответственно ему предельно допустимого к поднятию груза.

Указатели данного типа просты и безотказны в работе, однако обладают тем недостатком, что их показания верны лишь при работе крана на горизонтальном пути. При работе крана на пути с уклоном в показания указателей требуется вносить поправку. В силу того, что под нагрузкой кран неизбежно несколько наклоняется, выбирая все возможные зазоры, градуировка шкал таких указателей производится под нагрузкой, а следовательно, без нагрузки указатели показывают уменьшенный вылет.