содержание   ..  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10    ..

ОБОРУДОВАНИЕ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ СИСТЕМ

 ВЕНТИЛЯТОРЫ

Классификация. Вентиля горы общего назначения предназначены для систем вентиляции, кондиционирования, аспирации, пневмотранспорта и других систем с принудительным перемещением воздуха и газов.

По направлению движения воздуха в рабочем колосе вентиляторы общего назначения подраздел ню гея па радиальные (центробежные) и осевые. К вентиляторам общего назначения относятся также крыш-пые вентиляторы.

В зависимости от физико-химических свойств перемещаемой среды вентиляторы изготовляют:

обычного исполнения --- для перемещения неагрессивных сред; коррозионно-стойкие — для перемещения воздуха, загрязненного агрессивными примесями;

искрозащищенные — для перемещения некоторых взрывоопасных газопаровоздушных смесей;

пылевые — для перемещения воздуха, содержащего пылевидные примеси.

По направлению вращения рабочего колеса, если смотреть со стороны всасывания, вентиляторы (ГОСТ 10G1G—73*) бывают: правого вращения (правые) — колесо вращается по часовой стрелке; левого сращения (левые) — колесо вращается против часовой стрелки.

Размер вентилятора характеризуется его номером. За номер вентилятора принимается значение, соответствующее наружному диаметру рабочего колеса в дециметрах. В вентиляционных системах обычно используют вентиляторы номеров: 2; 2,5; 3,2; 4; 5; 0,3; 8; 10; 12,5; 16 и 20.

Работа вентилятора в сети. Аэродинамические параметры вентилятора определяются совокупностью режимов ei о работы и представляют собой зависимость полного давления Р,|0Л1|, развиваемого вентилятором, потребляемой мощности /V и коэффициента полезного действия т) от его подачи (производительности) Q при постоянной частоте вращения рабочего колеса n (рис. 4).

Радиальные вентиляторы общею назначения (ГОСТ 5970 /3*).

В зависимости от полного давления, создаваемого при перемещении воздуха мри максимально^ для каждой конструкция частоте вращения, радиальные вентиляторы бывают: низкого давления — полное давление до 1 кПа; среднего давления — от 1 до 3 кПа; высокого давления — от 3 до 12 кПа.
 

Радиальный вентилятор (рис. 5) состоит из рабочего колеса, спирального корпуса и привода. Воздух входит в рабочее колесо в осевом направлении, отклоняется в нем па 90° в радиальном направления и затем поступает в улитку спирального корпуса.

Вентиляторы по наклону выхода лопаток рабочего колеса относительно направления вращения делятся на три типа: с лопатками, загнутыми вперед (в сторону вращения) или назад, и радиальными лопатками.

Различают вентиляторы одностороннего всасывания, когда воздух всасывается во входное отверстие с одной стороны, и двустороннего, когда воздух всасывается q обеих сторон корпуса, а колесо состоит из двух зеркально-симметричных полонии.

По расположению привода вентиляторы изготовляют семи конструктивных исполнении: рабочее колесо вентилятора / посажено непосредственно па вал электродвигателя 2 (рис. 6, /); вал рабочего колеса укреплен в одном (рис. 6, II) или двух (рис. 6, III) подшипниках и соединен муфтой 3 с электродвигателем 2\ вал рабочего колеса укреплен в подшипниках и соединен с электродвигателем клпноремепной передачей 4 (рис.С, IV, V); вентилятор 1 двустороннего всасывания, у которого вал рабочего колеса укреплен в двух подшипниках и соединен с элоктродвигателем 2 муфтой 3 (рис. б, V) или клпноремепной передачей 4 (рис. 6, V/I). Промышленность выпускает радиальные вентиляторы в основном по схемам I, VI и VII.

Радиальные вентиля юры имеют различные положения корпуса (рис. 7), коюрые обозначаются направлением вращения (Пр и Л) и углом поворот выходного патрубка в градусах.

В обозначение радиальною вентилятора входят буквы В и Ц, тип и номер вентилятора. Например, В-Ц4-70-6.3 означает: вентилятор центробежный (радиальный) тип 4-70, номер 0,3.

Радиальные вентиляторы В-114-70, В-Ц4-76, 11-1X14-46 и В-Ц4-75 предназначены для перемещения воздуха температурой до 80 °С, 32 не содержащего пыли и других твердых примесей в количестве более 100 мг/м3, а также липких веществ и волокнистых материалов.

Вентиляторы В-Ц4-75 имеют более высокий коэффициент полезного действия.

Вентиляторы В-Ц4-70 изготовляют по схемам конструктивного исполнения 1 и VI (см. рис. 6), вентиляторы В-Ц4-76 — только по схеме VI и вентиляторы В-Ц14-46 и В-Ц4-75 — только по схеме 1

Радиальные вентиляторы общею назначения одной и той же марки могут быть изготовлены с промежуточными диаметрами рабочих колес, несколько отличающимися от номинальною значения, которые оставляют 90, 95, 105 и 110% от основного размера. Это облегчает подбор вентилятора к вентиляционной сети.

Таблица 20. Технические характеристики радиальных вентиляторных агрегатов общего назначения

Вентиляторные агрегаты (рис. 8, в) с вентилятором В-Ц4-70 (исполнение VI, рис. 5)

На строительные объекты для монтажа поставляют не отдельные вентиляторы, а вентиляторные агрегаты, каждый с определенным электродвигателем и определенной частотой вращения рабочего колеса вентилятора (табл. 20). Условное обозначение агрегатов состоит из буквы и цифры. Первая буква соответствует марке вентилятора: А — для В-Ц4-70; Б — для В-Ц4-76; В — для В-Ц14-46, Е — для В-Ц4-75; следующая за ней цифра — номер вентилятора, далее условное обозначение диаметра рабочего колеса D: 090, если D = 0,90DHOH;

095, если D = 0,95£>_ном; 105, если D = 1,050„_ои; ПО, если D = 1,10D_IIOM. Последняя цифра определяет частоту вращения рабочего колеса вентилятора.

Например, в обозначение вентиляторного агрегата А6,3.095-2 входит вентилятор В-Ц4-70 № 6,3 с колесом диаметром, равным 0,95£)_!1ОМ и частотой вращения рабочего колеса п = 1440 мин-¹.

Рис. 8. Схемы вентиляторных агрегатов с вентиляторами:
а — В-Щ-70, № 2,5...6,3, В-Ц14-46 № 2...4 и В-Ц4-75 № 5 и 6,3; б — В-Ш-70 № 8 н 10; в — В-Ц4-70 № 10...16, В-Ц4-76 № 8 и 10; г — В-Ц4-76 № 16Л; д— В-Ц14-46 № 5...8; е — фланец всасывающего патрубка вентилятора, ж — фланец выходного патрубка вентилятора

Таблица 21. Габаритные н присоединительные размеры радиальных вентиляторных агрегатов (см. рис. 8)

В табл. 21 приведены габаритные и присоединительные размеры радиальных вентиляторных агрегатов общего назначения.

Радиальные пылевые вентиляторы В-ЦП7-40 № 5 и N9 6 и В-ЦП6-45 № 8 перемещают невзрывоопасные и неабразивные пылегазовоздушные смеси, агрессивность которых по отношению к углеродистым сталям не превышает агрессивности воздуха. Смеси, температура которых не более 80°С, не должны содержать липкие и волокнистые материалы. Содержание механических примесей в перемещаемой среде до 1 кг/м3.

Конструктивно пылевые вентиляторы отличаются от вентиляторов общего назначения рабочим колесом, которое выполнено без переднего и заднего дисков и в котором лопатки прикреплены непосредственно к ступице.

Пылевые вентиляторные агрегаты
(табл. 22) применяют для удаления древесных стружек, металлических опилок и пыли, в системах пневмотранспорта зерна и других материалов.

Радиальные вентиляторы высокого
давления выпускают типов: ВВД № 8, 9 и 11. В-Ц10-28 № 2,5; 3,15; 4 и 5 и В-Ц6-28 № 8 и 10. От вентиляторов общего назначения они отличаются меньшей шириной рабочего колеса и более высокими прочностными характеристиками. Применяют вентиляторы высокого давления для систем пылеуборки и пневмотранспорта, а также в качестве дутьевых вентиляторов для котельных установок.

Для регулирования подачи вентиляторных агрегатов больших размеров без снижения их коэффициента полезного
действия и для уменьшения силы пускового тока применяют осевые направляющие аппараты, гидроустановки и индукторные муфты скольжения.

Осевыми направляющими аппаратами (рис. 10) изменяют подачу вентилятора и создаваемое им давление поворотом лопаток 1 на определенный угол а„а, а также уменьшают пусковую нагрузку электродвигателя путем полного закрытия лопаток. Осевой направляющий аппарат устанавливают непосредственно на входной патрубок вентилятора таким образом, чтобы лопатки аппарата закручивали воздух в сторону вращения рабочего колеса вентилятора, что несколько увеличивает коэффициент полезного действия вентилятора. Направляющие аппараты изготовляют как правого, так и левого исполнения. Лопатки направляющего аппарата поворачиваются все вместе специальным механизмом 4 (е ручным или электрическим приводом) на любой заданный угол и„а вокруг своих осей.

Гидроустановки (гидромуфты) применяют для уменьшения пусковой нагрузки электродвигателя и бесступенчатого регулирования вентиляторных агрегатов двустороннего всасывания больших размеров.

Индукторные муфты скольжения предназначены для тех же целей, что и гидромуфты, но они более надежны и просты в эксплуатации.

Таблица 22. Габаритные и присоединительные размеры пылевых вентиляторных агрегатов, мм (рис. 9)

Рис. 9. Схема пылевого вентиляторного агрегата с вентилятором В-1ДП7-40:1 — рама, 2 — электродвигатель, 3 — привод, 4 — корпус вентилятора, 5 — рабочее колесо

Рис. 10. Осевой направляющий аппарат:
1—поворотные лопатки, 2—корпус, 3 — ось лопатки,
4 — механизм поворота лопаток

Индукторная муфта состоит из индуктора, располагаемого на ведомом валу, который соединен с вентилятором, и якоря на ведущем валу, соединенном с электродвигателем. При вращении якоря относительно намагниченного индуктора возникают вихревые электрические токи, которые, взаимодействуя с магнитным потоком, создают крутящий момент. Индукторные муфты могут иметь ручное местное, ручное дистанционное и автоматическое управление.

содержание   ..  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10    ..