Инструкция по эксплуатации и техническому
обслуживанию
РСМ-10Б ИЭ
Комбайны зерноуборочные самоходные РСМ-10Б
«Дон-1500Б», навесные агрегаты и запасные части к ним имеют сертификат
соответствия № РОСС RU.MC 08.В00285.
Сертификат выдан Органом по сертификации Российский
научно-исследовательский институт по испытанию сельскохозяйственных
технологий и машин сроком действия до 01.10.2008 и зарегистрирован в Гос.
Реестре под № 6638691.
1
ВВЕДЕНИЕ
1.1 Настоящая инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
(далее - инструкция по эксплуатации) действительна для комбайна
зерноуборочного самоходного РСМ-10Б «Дон-1500Б» (далее - комбайн). В
связи с постоянной работой по совершенствованию в конструкцию комбайна
могут быть внесены изменения, не отражённые в данном издании.
1.2 Настоящая инструкция по эксплуатации в первую очередь предназначена
для механизатора, работающего на комбайне. В ней содержатся краткое
описание конструкции, сведения об использовании комбайна, а также
указания по уходу и техническому обслуживанию.
1.3 Двигатель, мост ведущий (далее - ведущий мост) моста ведущих колес
(за исключением ведущих мостов MB 1500-00.00.000, MB 1500-00.00.000-01,
MB 1500-00.00.000-02), универсальное приспособление к комбайну
«Дон-1500Б» для уборки незерновой части урожая ПКН-1500Б (далее -
приспособление ПКН-1500Б), коробка диапазонов ведущего моста MB
1500-00.00.000, насос и
гидромотор гидростатической трансмиссии (далее - ГСТ), аккумуляторные
батареи, кондиционер, тележка для перевозки жатки, специальные
приспособления и агрегаты имеют самостоятельные эксплуатационные
документы, которыми и следует руководствоваться при их обслуживании и
эксплуатации.
1.4 К работе на комбайне должны допускаться механизаторы категории «F»,
прошедшие обучение в региональном сервисном центре, имеющие
удостоверение установленного образца, изучившие устройство и правила
эксплуатации комбайна.
1.5 Наряду с водительским удостоверением механизатор обязан постоянно
иметь при себе «Паспорт самоходной машины и других видов техники» (ПСМ).
1.6 При движении по дорогам следует соблюдать правила дорожного движения
страны, в которой эксплуатируется комбайн.
1.7 В настоящей инструкции по эксплуатации применены следующие
знаки:
Маркировка указаний, при несоблюдении которых имеется опасность для
здоровья и жизни обслужи-вающего лица или окружающих людей
Маркировка указаний, несоблюдение которых может вызвать повреждение
комбайна.
1.8 Перечень запасных частей, инструмента и принадлежностей, прилагаемых
к комбайну, приведен в приложении А.
ВАЖНО!!!
1.9 Для предотвращения несчастных случаев всем лицам, работающим на
комбайне, обслуживающим его и осуществляющим ремонт или контроль,
следует прочитать настоящую инструкцию по эксплуатации, обратив особое
внимание на раздел «Требования безопасности».
1.10 Использование неоригинальных запасных частей или не рекомендованных
«Ростсельмаш» для эксплуатации, может отрицательно сказываться на
заданных свойствах комбайна. За убытки, возникшие вследствие
использования неразрешенных запасных частей, любая ответственность
«Ростсельмаш» исключается.
1.11 Перед запуском двигателя и включением рабочих органов
выкрутить заглушку из корпуса фильтра ГСТ, в зоне смотрового окна
бункера, и вкрутить вакуумметр (см. п.5.2.6), а также освободить от
изоляционного материала ремни, рукава, шланги и штоки гидроцилиндров.
1.12 Во избежание поломок механизмов силовой передачи категорически
запрещается:
- запускать двигатель при незаполненной маслом гидросистеме;
- запускать двигатель с буксира и буксировать комбайн с включенной
передачей;
- переключать передачи на ходу комбайна;
- движение комбайна с включенным стояночным тормозом.
1.13 В двигатель залито масло
моторное летнее М-10Г2к (М-
10ДМ). В случае запуска двигателя в зимнее время (температура воздуха
ниже 5 °С) заменить масло на зимнее М-8Г2к или М-8ДМ по ГОСТ 8581-78.
1.14 Тормозная система комбайна заправлена тормозной жидкостью
«РОСДОТ-4» ТУ 2451-004-
36732629-99, которую можно смешивать с тормозными
жидкостями «НЕВА» и «ТОМЬ» в любых соотношениях. Применение тормозной
жидкости «БСК» категорически запрещается!
1.15 Во избежание выхода из строя блоков электронной системы контроля
отключение аккумуляторных батарей при работающем двигателе категорически
запрещается.
1.16 Включение/выключение молотилки и наклонной камеры производить при
частоте вращения коленчатого вала двигателя от 960 до 1000 мин- \ Это
обеспечит долговечность многоручьевого ремня и насоса основной
гидросистемы. 1.17 Перед остановкой комбайна при работающей молотилке с
измельчителем-разбрасывателем РСМ-10Б.14.60 (далее -
измельчи-тель-разбрасыватель) в режиме укладки незерновой части урожая в
валок (поворотный щиток измель-чителя-разбрасывателя установлен для
укладки соломы в валок) во избежание накопления соломы внутри капота
измельчителя-разбрасывателя и возможной по-
ломки рабочих органов молотилки необходимо уменьшить скорость в два раза
за 10 м до полной остановки комбайна.
После вынужденной внезапной остановки комбайна произвести перемещение
комбайна назад на расстояние не менее 3 м со скоростью до 2 км/ч,
растягивая образовавшуюся копну, обеспечивая при этом свободный выход
соломы из молотилки комбайна.
1.18 Выключение рабочих органов комбайна производить после полного
удаления из него незерновой части урожая.
1.19 Категорически запреща-ется соединение изолированных клемм
генератора и реле-регулятора с "массой".
1.20 Во время работы кондиционера не допускайте забивания конденсатора.
Регулярно очищайте его сжатым воздухом от пыли и пожнивных остатков. При
разгерметизации кондиционера немедленно его отключите и предохраните от
попадания грязи в систему. При длительной работе с выключенным
кондиционером рекомендуется (с целью повышения долго-
вечности его компрессора) снимать приводной ремень
со шкива компрессора и привязывать его к неподвижным элементам так,
чтобы он не касался ведущего шкива.
1.21 Установку, ремонт и заправку кондиционера, а также установку,
монтаж и ремонт блоков автоматической системы контроля комбайна
разрешается производить только специально подготовленному персоналу.
1.22 После остановки двигателя рукоятка управления подачей топлива
должна находиться в крайнем заднем положении, соответствующем остановке
двигателя.
1 .23 Во избежание возгорания комбайна не допускается подтекание топлива
и масла из соединений топливопроводов и трубопроводов гидрооборудования.
Необходимо своевременно устранять подтекания топлива и масла из-под
уплотнений. При заливке масла в картер двигателя не допускается
замасливание поверхностей двигателя, при необходимости тщательно
промойте их.
Не допускается скапливание пожнивных остатков в развале
блока двигателя, на топливопроводах и в зоне системы выпуска
отработанных газов. Регулярно проводить внешний осмотр указанных мест,
при появлении загрязнения удалить их.
1.24 Перед запуском комбайна после перегона для его эксплуатации на
уборке в поле осмотрите все передачи с многоручьевыми ремнями на единой
основе и при необходимости очистите межручьевое пространство от
посторонних предметов.
1.25 Соблюдайте рекомендации по правильному уходу и техническому
обслуживанию комбайна, указанные в разделе «Техническое обслуживание»,
тем самым Вы обеспечите его постоянную готовность к эксплуатации и
долгий срок службы.
1.26 Досборка и ремонт комбайна должны производиться в
специализированных мастерских специально подготовленным персоналом.
1.27 Внимание! С целью исключения самопроизвольного перекатывания
комбайна перед тем, как покинуть кабину, необходимо:
- заглушить двигатель;
- затянуть стояночный тормоз;
- вынуть ключ зажигания;
- отключить «массу».
1.28 За последствия, вызванные нарушением правил эксплуатации и пожарной
безопасности, «Ростсельмаш» ответственности не несёт.
1.29 Замечания и предложения, касающиеся конструкции, обслуживания и
эксплуатации комбайна, направляйте в адрес «Ростсельмаш».