Наименование и обозначение видов технического обслуживания

Периодичность

в часах работы мотоблока

в литрах израсходован­ного топлива

Ежесменное техническое обслуживание (ЕТО)

10

13

Техническое обслуживание № 1

125

162,5

Техническое обслуживание № 2

250

338

Сезонное техническое обслужи­вание (СТО)

Проводится при переходе от осенне-зимней к ве- сенне-летней эксплуатации мотоблока и наоборот

Содержание работ и методика их проведения

Т ехнические требования

Инструмент и приспособления для выполнения работ

1

2

3

9.2.1 Ежесменное техническое обслуживание (ЕТО проводится через каждые 10 ч работы)

1 Проверьте уровень масла в картере двигателя и при необходимости долей­те (рис. 24)

До уровня верхней отмет­ки масломера

Заправочная

воронка

2 Произведите запуск двигателя и про­верьте давление масла. Убедитесь в отсутствии подтекания масла, топлива, ненормальных шумов и стуков

Выход штока давления масла должен быть не ме­нее 5 мм

3 Убедитесь в нормальной работе муфты сцепления. При необходимости отрегулируйте

Свободный ход на конце рычага сцепления на ру­коятке рулевой отвертка штанги -5-7 мм

Ключ 12x13, отвертка

9.2.2 Техническое обслуживание № 1 (ТО № 1 проводится через каждые 125 ч работы)

1 Обмойте мотоблок

2 Выполните операции, предусмот­ренные ЕТО

3 Проверьте исправность и надеж­ность крепления деталей и узлов мо­тоблока. Ослабленные крепления под­тяните, обнаруженные неисправности устраните

4 Проверьте зазоры клапанов и при необходимости отрегулируйте

0,1-0,2 мм на холодном двигателе

Щуп,

отвертка

1

2

3

5 Снимите и промойте воздухофильтр

6 Снимите крышку регулятора, про­мойте и смажьте толкатели и кулачок, при необходимости - и подшипник

Ключ 8x10

7 Промойте топливный бак, отстой­ник и фильтр краника топливного ба­ка, воздухофильтр

Ключи 8x10,

12x13

8 Проверьте давление воздуха в ши­нах и при необходимости доведите до требуемой величины

0,08-0,12 МПа в зависи­мости от вида выпол­няемых работ

Указатель дав­ления (шинный манометр), насос доя накачки шин

9.2.3 Техническое обслуживание № 2 (ТО № 2 проводится через каждые 250 ч работы)

1 Выполните операции, предусмот­ренные ТО № 1

2 Выверните свечу, очистите нагар с электродов свечи, отрегулируйте зазор

Зазор у электродов свечи 0,6-0,7 мм

Ключ трубча­тый 22x27,

щуп, надфиль

3 Замените масло в корпусе трансмиссии (на четвертом ТО № 2)

Слейте масло из прогретой трансмиссии, залейте чистое до появления его из кон­трольного отверстия (правая крышка коробки, рис.26)

9.2.4 * Сезонное техническое обслуживание (проводится при переходе к осенне- зимней эксплуатации; температура окружающей среды от +5°С до -10°С)

1 * * Замените летние сорта смазки на зимние:

в картере двигателя, воздухофильтре, корпусе трансмиссии

См. указания в Руково­дстве пользователя двига­телей

Слейте масло из прогретой трансмиссии, залейте чистое до появления его из кон­трольного отверстия (правая крышка коробки, рис.26)

Ключ 13x14, заправочная воронка

При переходе к весенне-летней эксплуатации (температура окружающей среды от +5°С до +30°С)

2 * * Замените зимние сорта смазки на летние:

в картере двигателя, воздухофильтре, корпусе трансмиссии

См. указания п. 1

Заправочная

воронка

Ключ 13x14

Примечание - Через 500 ч работы мотоблока необходимо выполнить операции по техническому обслуживанию, указанные в соответствующих разделах Руково­дства пользователя двигателей GX240, GX270, GX340, GX390 «HONDA».

* Сезонное техническое обслуживание следует совмещать с работами по ТО №1. ** Точки смазки и применяемые марки масла приведены в таблице 6.