Телескопический гидроцилиндр ГА-04000Б
(рис. 99) применяют в гидросистеме самоходного шасси СШ-75. С
помощью этого гидроцилиндра поднимают и опускают кузов, а также
валковые жатки и жатки навесных зерно-и кукурузоуборочных
комбайнов.
Основное преимущество телескопического гидроцилиндра — малые
габариты в сдвинутом состоянии и сравнительно большой ход при
выдвижении плунжеров.
Телескопический гидроцилиндр трехступенчатый. Диаметры плунжеров
90, 75 и 60 мм. Суммарный ход всех плунжеров 1000 мм, в том
числе по ступеням 365, 415 и 220 мм. Межцентровое расстояние при
полностью вдвинутых плунжерах 750 мм, при полностью выдвинутом
плунжере первой ступени 1115 мм, при полностью выдвинутых
плунжерах первой и второй ступеней 1530 мм, при полностью
выдвинутых всех плунжерах 1750 мм. Гидроцилиндр имеет
сферические опоры, выполненные в головке плунжера третьей
ступени и в днище 26 гидроцилиндра.
Наружный цилиндр состоит из трубы 20, сваренной с надставкой 19
и днищем 26. Труба внутри и снаружи не обработана. Труба имеет
радиальное отверстие, против которого к ней приваривают штуцер
23 с конической резьбой для ввертывания в него вентиля. На
резьбу надставки навертывают головку 18, отлитую из
высокопрочного чугуна. Соединение головки с надставкой уплотняют
резиновым кольцом 17 круглого сечения, размещенным в канавке
головки.
Рис. 99. Телескопический трехступенчатый
гидроцилиндр ГА-04000Б:
1—головка плунжера третьей ступени; 2 — запорные полукольца; 3, 4 и 9 —
грязесъемные манжеты; 5,7 и 11 — защитные шайбы; 6, 10, 12 и 17 —
резиновые уплотнительные кольца; 8, 13, 22 и 24 вкладыши; 14 — плунжер
первой ступени; 15 — плунжер второй ступени; 16 ~ труба плунжера третьей
ступени; 18— головка первой ступени; 19 — надставка; 20 — труба
гидроцилиндра; 21 — донышко плунжер третьей ступени; 33 — штуцер; 25 —
упорное кольцо; 26 — днище гидроцилиндра.
Плунжеры представляют собой трубы, наружная
поверхность которых обработана до чистоты 0,16 (V10) методом
раскатки. При выдвижении плунжеров из гидроцилиндра ход их
ограничен буртиками, имеющимися на конце плунжеров.
При вдвигании плунжера первой ступени внутрь гидроцилиндра его
ход ограничен упором в днище; плунжера второй ступени — упорным
кольцом 25 круглого сечения, размещенным в канавке плунжера
первой ступени; плунжера третьей ступени — упором головки 1 в
торец плунжера второй ступени.
Направляющей плунжера первой ступени служит головка 18. Плунжеры
второй и третьей ступеней опираются на вкладыши 8, 13, 22 и 24,
размещенные в канавках плунжеров. Вкладыши 22 и 24 состоят из
двух разрезных чугунных полуколец шириной 8 и толщиной 4 мм, а
вкладыши 8 и 13 — из трех разрезных чугунных сегментов шириной
30 и толщиной 5 мм.
Плунжер третьей ступени пустотелый с приваренным с торца
донышком 21. В плунжер ввернута головка 1 со сферической опорой.
Для уплотнения плунжеров применяют резиновые кольца 6, 10 и 12
круглого сечения с защитными шайбами 5, 7 и 11, а для
предохранения их от загрязнений устанавливают грязесъемные
манжеты каркасной 9 и бескаркасной 3 и 4 конструкции.
Телескопический гидроцилиндр при работе с кузовом работает без
запорных полуколец 2, которые хранят в это время на шасси. Для
работы с навесными уборочными машинами вторую и третью ступени
запирают полукольцами 2. При этом внутренние буртики запорных
полуколец должны входить в кольцевую канавку и охватывать фланец
головки 1. Стягивают полукольца четырьмя болтами М6Х35 с гайками
и пружинными шайбами.
