Для работы самоходного шасси СШ-75 с валковой жаткой ЖВН 6-12 гидроцилиндры подъема и опускания мотовила и гидроцилиндр оборотов мотовила жатки подсоединяют к основной гидросистеме шасси так же, как и к основной гидросистеме комбайнов, при помощи рукавов с внутренним диаметром 12 мм. Эти рукава соединяют угольник 7 (см. рис. 33) и тройник 8 со штуцерами трубопроводов от распределителя шасси, расположенных под площадкой водителя.

Для управления гидроцилиндром перемещения рамки транспортера жатки на самоходное шасси устанавливают блок гидроузлов, состоящий из дополнительного распределителя 17 (рис. 36), предохранительного клапана 11, механизма возврата крана распределителя в нейтральное положение и переходников 10, 18, 19 и 20. Эти узлы закреплены на общем кронштейне 13: предохранительный клапан скобой 23 с пластиной 22, дополнительный распределитель тремя шпильками с гайками и пружинными шайбами. Предохранительный клапан отрегулирован на давление открытия 50 кгс/см2.

Распределитель и предохранительный клапан соединены между собой переходником 19, состоящим из двух сваренных между собой ниппелей и накидных гаек (М24Х1.5). Один из сливных штуцеров предохранительного клапана закрыт заглушкой 12, состоящей из глухого ниппеля и накидной гайки (М24Х1,5). Другой сливной штуцер предохранительного клапана соединен с переходником 10, состоящим из ниппеля, накидной гайки (М24Х Х1.5) и сваренного с ниппелем штуцера (М22Х1.5).

Нагнетательный штуцер предохранительного клапана и нижний штуцер дополнительного распределителя соединены с переходниками 18 и 20, состоящими из ниппеля, накидной гайки (М24Х1.5) и сваренного с ниппелем штуцера (М27Х1.5).

Блок гидроузлов закрепляют на опоре, предназначенной для крепления телескопического гидроцилиндра при работе шасси с кузовом, двумя болтами, имеющимися на шасси. На конец крана распределителя штифтом крепят рычаг 2. Наружный рычаг 4 шасси удлиняют пластиной 5, которую крепят к рычагу двумя болтами (М12Х25) с гайками и пружинными шайбами. Удлиненный наружный рычаг и рычаг 2 дополнительного распределителя соединяют тягой 3 при помощи осей 1 диаметром 10 мм и длиной 25 мм. Оси шплинтуют шплинтом диаметром 2,5 мм и длиной 18 мм.

Блок гидроузлов подключают к основной гидросистеме шасси последовательно. Для этого от тройника 4 (см. рис. 14), приваренного к фланцу насоса основной гидросистемы шасси, отъединяют шланг высокого давления с внутренним диаметром 16 мм (с резьбой накидных гаек М27Х1,5).

С другого конца тройника отвертывают заглушку 3 и заглушают ею отверстие тройника, с которого снят шланг 2. К штуцеру тройника подсоединяют соединенные между собой переходником два шланга высокого давления диаметром 16 мм. Другой конец этих рукавов подсоединяют к нагнетательному штуцеру шланга 8 (см. рис. 36) предохранительного клапана блока гидроузлов.
 

Отъединенный от тройника фланца насоса шасси конец шланга высокого давления через два таких же шланга, соединенных между собой переходниками, подсоединяют к сливному штуцеру шланга 9 дополнительного распределителя. Сливной штуцер предохранительного клапана соединяют шлангом 7 среднего давления диаметром 12 мм с тройником сливного трубопровода, расположенного на хребтовой балке шасси.

Штуцера 15 и 16 (М22Х1.5) и штуцера гидроцилиндра перемещения рамки транспортера соединяют рукавами среднего давления с внутренним диаметром 12 мм.
 

Для работы комбайна «Нива» с валковой жаткой ЖНС6-12 в гидросистему комбайна вносят следующие изменения. От запасной секции распределителя под площадку водителя проводят трубопроводы 6 и 7 (рис. 37) параллельно трубопроводам 2 и 3, идущим к гидроцилиндрам подъема и опускания мотовила и гидроцилиндру вариатора мотовила. Оба трубопровода вместе с необходимым комплектом крепежных деталей приложены к жаткам ЖНС6-12.

С секцией распределителя трубопроводы соединяют полыми болтами угловых муфт. Полые болты имеют дроссельные отверстия по 1 мм.

Трубопроводы 6 и 7 крепят скобой 1 под площадкой водителя, скобой 10 на кронштейне 9 и хомутом 8 к трубопроводам 2 и 3. Для крепления трубопроводов 6 и 7 скобой 4 в правой отбортовке площадки сверлят отверстие диаметром 7 мм на расстоянии 65 мм от отверстия под скобу 1. К трубопроводам 6 и 7 подсоединяют шланги от гидроцилиндра перемещения рамки транспортера валковой жатки.