САМОДЕЛЬНАЯ МОДЕЛЬ НЕБОЛЬШОЙ ДИНАМОМАШИНЫ

Когда вы собирали самодельные электродвигатели с дугообразным постоянным магнитом, вы, вероятно, подумали о том, что если, посылая в щетки двигателя электрический ток, мы заставляем силы магнита вращать якорь, нельзя ли, наоборот, вращая якорь с большой быстротой, получить электроэнергию.

Опыты ученых показали, что это действительно возможно. Якорь, вращаясь, с быстротой 800—1 ООО оборотов в минуту, дает электрический ток. На этом принципе основана работа динамомашины.

Самодельная динамомашина, устройство которой мы описываем ниже, может дать ток очень небольшого напряжения, но все же его будет достаточно для того, чтобы накалить нить небольшой лампочки от электрического фонаря на 3,5 вольта. Еще ярче будет гореть такая же лампочка для напряжения 1,5 вольта. Модель динамомашины следует сделать для кабинета физики. При изучении раздела «Электричество» она поможет вам разобраться в устройстве настоящей большой динамомашины.

Динамомашина напоминает самый простой электродвигатель (рис. 1). Она состоит из якоря, щеток, коллектора и четырех магнитов, скрепленных широкой полоской жести. На ось якоря машины надет маленький шкив. От него перекинута тонкая резиновая лента на большой шкив, стоящий на двух подставках влево от машины. Таков общий вид маленькой динамомашины.

Устройство ее не представит для вас затруднений, так как вы уже, вероятно, с успехом сделали простейший электродвигатель.

Сердечник якоря динамомашины собирается из картонных пластинок с проволочка-

ми или из железных фигурок, как и в трехполюсном электродвигателе. Количество же пластинок будет значительно больше, примерно 20—25 штук.

Якорь для динамомашины ничем не отличается от якоря, который вы сделали для электродвигателя. Начало и конец обмотки сердечника зачищаются и припаиваются к медным полукольцам коллектора (рис. 1 и 2).

Коллектор динамомашины выглядит несколько иначе, чем в электродвигателе (рис. 1). На барабанчик из свернутой полоски изоляционной ленты или лейкопластыря надеваются два отдельных медных полукольца. Их делают из кусочка небольшой медной трубочки. К одному полукольцу припаивается начало обмотки, а ко второму— конец ее (рис. 2).

Очень важно, чтобы оба полукольца были строго изолированы друг от друга и нигде не соединялись между собой. Щетки устанавливаются точно так же, как и в электродвигателе.

Постоянные магниты динамомашины расположены один к другому одноименными полюсами, то-есть синие концы с синими, красные с красными. Чтобы- магниты, отталкиваясь друг от друга, не распались, их скрепляют полоской жести с угловыми лапками, как показано на рисунке 1.

Шкивок для динамомашины подбирается из деталей «Конструктора» или из той технической «мелочи», которая всегда имеется у ребят, занимающихся моделированием. Большой шкив составляется из трех фанерных кругов. Диаметр среднего круга равен 16 сантиметрам, толщина его 6—8 миллиметров, а диаметры наружных кругов (потоньше), наложенных на первый круг, — 16,7 сантиметра. Круги хорошо отшлифовывают и склеивают горячим столярным клеем. Перед

склеиванием соедините их центры гвоздем или большим болтиком от «Конструктора». К шкиву приделайте деревянную ручку на изогнутой толстой проволоке. Устройство подставки для большого шкива ясно из рисунка. Лампочка присоединяется к двум щеткам.

Для того чтобы динамомашина работала хорошо, надо сделать все ее части прочно и устойчиво.

На рисунке общего вида динамомашины не показана лампочка, присоединенная к щеткам машины. Но вы ее установите тут же на доске в отдельном патрончике, устройство которого
описано в первых самоделках этой книжки («Электрический фонарик», «Электрифицированный чернильный прибор» и др.).

Провода от щеток к патрону расположите незаметно под доской всей установки. При установке щеток предварительно 'найдите такое их положение, когда они, скользя по коллектору, будут беспрерывно подавать ток к лампочке. Только после этого окончательно установите их на доске, прочно привинтив к деревянному основанию машины.