Агрегат ЛС-36

Агрегат ЛС-36

Агрегат ЛС-36 (рис. Х.2) предназначен для выполнения путевых работ на лесосплавных реках: срезки мысов, островов, прорытия прокопов, дноуглубления, удаления из русла камней, карчей и других препятствий, забивки свай при устройстве ограждений сплавной трассы или при возведении гидротехнических сооружений, сброски лесоматериалов на воду, разборки кос и других работ. Базой агрегата является трелевочный трактор ТТ-4 со снятым щитом и дополнительно укрепленными кронштейнами и проушинами для монтажа навесного сменного оборудования: бревнотолкателя, бульдозера, скреперного ковша, копрового устройства, двухбарабанной лебедки и устройства для извлечения камней из русла рек. Бульдозер или бревно-толкатель монтируется на передней части рамы трактора. Ширина отвала бульдозера 3,2 м, высота 1,2 м, ширина бревно-толкателя 2,6 м, высота 1,3 м. Подъем и опускание их выполняются при помощи двух гидроцилиндров, работающих от гидросистемы трактора. Бревнотолкатель сварной конструкции обеспечивает перемещение как отдельных бревен, так и пачек высотой до 1,3 м.

Рис. Х.2. Схема агрегата ЛC-36:
1 — бульдозер; 2 — двухбарабанная лебедка; 5 —опорная рама; 4— свайный молот; 5 — захватная каретка; 6 — подъемная рама; 7 — талреп

Двухбарабанная лебедка приводит в действие все сменное навесное оборудование за исключением бульдозера и бревно-толкателя. Она смонтирована на раме, прикрепленной к лонжеронам трактора болтами. Привод лебедки —от двигателя трактора через раздаточную коробку, цепную передачу, конический редуктор, промежуточный вал и открытые пары. Барабаны свободно вращаются на своих валах и включаются в работу через фрикционы. Тяга на основном барабане 68,5 кН, скорость наматывания каната 0,7 м/с, канатоемкость 150 м, на вспомогательном барабане соответственно 23,5 кН, 2 м/с и 300 м.

Скреперный ковш волокушного типа вместимостью 1 м3. Рабочее движение ковш совершает при помощи канатно-блочной системы, от основного барабана лебедки; возвращение ковша в исходное положение производится вспомогательным барабаном через оттяжной канат и канифас-блок, укрепленный на противоположном берегу реки.

На задней части рамы трактора монтируют копровое устройство, включающее опорную, подъемную и копровую рамы, свайный молот и талрепы, при помощи которых копровую раму устанавливают в вертикальное положение. Из транспортного положения в рабочее и обратно установка переводится путем поворота ее вокруг шарнира на верхнем конце опорной рамы. При забивке сваи в грунт ее верхний конец удерживается хомутом подвижной каретки, которая по мере погружения сваи перемещается вниз по направляющим копровой рамы. Подъем свайного молота выполняется одним из барабанов лебедки при помощи каната, переброшенного через блок, установленный на верхнем конце копровой рамы. Длина забиваемых свай 4,5 м. Конструкция копрового устройства позволяет монтировать и демонтировать его без привлечения каких-либо других устройств.

содержание .. 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 ..