МАШИНА ДЛЯ ФОРМИРОВАНИЯ ПОПЕРЕЧНОЙ ЩЕТИ

МАШИНА ДЛЯ ФОРМИРОВАНИЯ ПОПЕРЕЧНОЙ ЩЕТИ

Интенсивная сортировка круглых лесоматериалов на плаву возможна только при движении их по сортировочному коридору в поперечной щети, поэтому беспорядочно движущиеся из ворот запани лесоматериалы перед входом в сортировочный коридор пропускают через машину, которая устанавливает их в поперечную щеть.

Машина ЦЛР-172 конструкции ЦНИИлесосплава (рис. VII.15) смонтирована на плавучем основании Г-образного очертания. Оно состоит из семи понтонов прямоугольного сечения. Понтоны установлены в две линии, которые жестко соединены между собой поперечными мостами. В продольном направлении понтоны соединены продольными мостами и продольными конструктивными связями. Плавучее основание обладает большой жесткостью и неизменяемостью формы. В приемной части, обращенной в сторону ворот запани, пространство между понтонами расширено до 8,9 м для более свободного подхода лесоматериалов к приемным валам наклонного рольганга. Машина имеет три приводных рольганга с ребристыми (для большего сцепления с транспортируемыми лесоматериалами) пустотелыми валами. У всех рольгангов окружная скорость каждого последующего вала больше окружной скорости предыдущего.

Рис. VII.15. Схема машины для установки лесоматериалов в поперечную щеть: 1 — плавучее основание; 2 — мосты; 3 — кабина оператора; 4 — наклонный рольганг; 5—проем для сброса короткомерных Лесоматериалов; 6 — поворотный рольганг; 7 — рольганг для отделения длинномерных лесоматериалов; 8 — конечный рольганг; 9 — сортировочный коридор; 10 — приемная камера; 11, 12 — барабанные ускорители

Наклонный рольганг имеет 13 приводных валов, смонтированных на наклонной раме. Угол наклона к горизонту составляет 12°. Нижний конец рамы погружен в воду. Первый вал в рабочем положении заглублен на 0,65 м, последний вал поднят над поверхностью воды на 1,5 м. Для осмотра, ремонта и технического обслуживания погруженную часть поднимают из

воды. Для этого рольганг снабжен механизмом подъема. Для
отделения мусора и нестандартных короткомерных древесных обломков в надводной части наклонного рольганга имеется увеличенный до 2 м промежуток между валами. Провалившиеся в этот промежуток древесные обломки и мусор выносятся из-под рольганга по каналу гидравлическим потокообразователем для последующей переработки. Стандартные лесоматериалы при движении по валам перекрывают этот проем в рольганге. Вращающиеся нижние валы наклонного рольганга захватывают концы беспорядочно надвигающихся из ворот запани

бревен, поднимают их из воды и перемещают по рольгангу с возрастающей скоростью. Все беспорядочно расположенные бревна, на валах автоматически разворачиваются и принимают продольное направление. Окружная скорость валов наклонного рольганга возрастает от 0,87 до 2,4 м/с. Для улучшения условий подачи лесоматериалов на наклонный рольганг на двух поперечных мостах приемной части машины установлены надводные барабанные ускорители: на первом мосту — четыре, на втором— три. Каждый из них имеет реверсивный электропривод и механизм подъема и опускания. Окружная скорость вращения барабанов первого ряда ускорителей 0,65 м/с, второго Ряда — 1 м/с.

В продолжение наклонного рольганга на уровне его последнего вала, но со значительным отрывом от него размещен горизонтальный рольганг. Предназначен он для отделения
длинномерных (более 6,5 м) лесоматериалов и сброса их за пределы машины в отдельный сортировочный дворик. Длинные бревна имеют возможность перекрывать разрыв между последним валом наклонного рольганга и первым транспортирующим валом горизонтального рольганга. Сверху над последней группой валов наклонного рольганга установлен прижимный ролик; он удерживает задний конец длинного бревна от преждевременного перевала его через последний вал наклонного рольганга. Такой же прижимный ролик установлен сверху транспортирующих валов горизонтального рольганга для сброски длинномерных лесоматериалов за пределы машины.

Бревна длиной 6,5 м и менее, переваливаясь через последний вал наклонного рольганга, не достают (как это происходит у длинномерных бревен) первого транспортирующего вала горизонтального рольганга и своими передними концами падают на валы нижерасположенного поворотного рольганга. Первые четыре вала поворотного рольганга для смягчения удара падающих бревен опираются на пружины. Окружная скорость валов поворотного рольганга возрастает от 1,5 до 2,8 м/с. При движении по валам поворотного рольганга бревна изменяют направление движения на 90° и, пройдя последние валы, сбрасываются в приемную камеру, где происходит формирование поперечной щети. В приемной камере размещается качающийся поплавок, на который падают бревна. Поплавок шарнирно прикреплен к мосту, соединяющему два понтона приемной камеры.

Валы всех рольгангов разделяются на группы. В одной группе валы соединены цепными передачами и приводятся в движение от своего электродвигателя. Управление работой машины осуществляется с пульта, размещенного в кабине. Установленная мощность 150 кВт, сменная производительность 3—4 тыс. м3.

содержание .. 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 ..