Ходовую поверхность кожаного низа можно отделывать красками. Особенно
хорошие результаты получают при использовании осветленных подошвенных
кож. Перечень операций при отделке ходовой поверхности подошв красками
зависит от их состава. Например, применение казеиновосковых красок
требует обязательного предварительного шлифования ходовой поверхности
подошв, ее полирования щетками с воском после окрашивания и сушки
краски. Использование бесполировочных красок исключает шлифование и
полирование поверхности.
Поверхность кожаной подошвы перед нанесением казеиновосковой краски
шлифуют для повышения ее адгезии к отделываемой поверхности и исключения
стирания при последующем полировании щетками с воском.
Для сохранения натурального цвета кожи ходовую поверхность подошв
предварительно шлифуют и поли-руют после нанесения трагаканто-восковой
эмульсии и воска. В некоторых случаях для натуральной отделки применяют
бесцветные латексные краски.
Шлифование ходовой поверхности подошв.
Операцию выполняют на машине ШНП-О или 04059/Р1 для шлифования подошв,
прикрепленных к обуви. Рабочим органом машины является сферическая
эластичная головка, обтянутая шлифовальной шкуркой в вида розетки.
Ходовую поверхность подошв можно также шлифовать до их прикрепления к
обуви на машинах проходного типа, оснащенных бесконечной шлифовальной
лентой зернистостью 8—10. При шлифовании снимают часть лицевого слоя, не
обнажая дермы, и удаляют поверхностные дефекты (царапины, затеки краски
и воска). Ходовую поверхность подошв, прикрепленных к обуви, шлифуют в
два приема. Цель первого шлифования — удаление загрязнений и части
лицевого слоя шлифовальной шкуркой зернистостью 8—10 После каждого
шлифования с поверхности подошвы стряхивают пыль волосяной щеткой.
Отшлифованная поверхность подошв должна иметь мелкий ворс и не иметь
царапин. При отделке латексными красками ходовую поверхность подошв
шлифуют только по периметру для удаления наплывов воска и других
загрязнений.
Окрашивание ходовой поверхности подошв и набоек. Ходовую поверхность
подошв и набоек из кожи окрашивают пигментированными цветными или черной
красками два раза, бесцветными латексными красками — один раз. После
каждого нанесения краску сушат. Операцию выполняют вручную плоской
мягкой беличьей кистью. Подошвенные краски должны обладать высокой
кроющей способностью и легко наноситься на подошву, а после высыхания
давать ровную, без просветов, полос и следов пены, пленку. В некоторых
случаях окрашивание ходовой поверхности заменяют тонированием по
контуру, которое выполняют одновременно с тонироваиием верха обуви.
Полирование ходовой поверхности подошв. Цель операции — проявление
блеска покрытия. Выполняют на машинах ХПП-З-О, оснащенных набором щеток
для нанесения воска и полирования. На ходовую поверхность подошв воск
переносят с текстильной или волосяной щетки. Для создания блеска
поверхность подошв после нанесения воска полируют мягкими волосяными
щетками. При восковой отделке ходовой поверхности под натуральный
цвет полирование производят в два приема: первое с
абразивным воском, второе с отделочным бесцветным воском. При
полировании с абразивным воском в результате действия абразивного
порошка выравнивается поверхность, удаляются мелкие волокна и
загрязнения. При полировании с отделочным воском создается необходимый
блеск поверхности.
При применении трагаканто-восковой эмульсии отделка ходовой поверхности
кожаной подошвы включает следующие операции: нанесение тампоном
эмульсии, протирание поверхности сухой ветошью и полирование отделочным
бесцветным воском мягкой волосяной щеткой.
Декоративная отделка. Заключается в накатке рисунка на торец
пяточной части кожаной подошвы обуви гвоздевого метода крепления, линию
строчки на ходовой поверхности подошвы обуви рантового метода крепления,
на линию раздела подошвы на пучковую и геленочную часть и у фронта
каблука, на линию порезки. Операцию выполняют нагретым до температуры
100 ± 5 °С фумелем с фигурным колесиком. Узорную линию наносят на
расстоянии 1—2 мм от края подошвы. Грань подошвы в пяточной части должна
быть четко выражена. Накат рисунка по периметру подошвы производят
вручную или на машине.