В целях обновления обуви существует много
способов окраски, освежения и отделки обуви. Между окраской и освежением
обуви имеется существенное различие.
Чтобы кожа получила один постоянный цвет, ее следует окрасить. Окраска —
это не простое нанесение краски на поверхность кожи, а глубокое
проникание красителя в ткань кожи.
Чтобы краситель проник глубоко в кожу и исключил возможность выцветания,
кожу следует предварительно очистить
от всех посторонних веществ и удалить первоначальную краску. Некоторые
красители могут быть растворены с помощью воды и моющих средств, в то
время как большинство красителей растворяются с помощью денатурата и
очищаются скребками.
После этого проводятся подготовительные работы по нанесению красителя с
использованием протравы, которая обеспечивает сродство между красителем
и кожей. Затем следует еще раз внимательно осмотреть обувь и
удостовериться, нет ли на ней необработанных мест, и нанести краску с
помощью шерстяной подушечки или щетки из верблюжьего волоса. Затем дать
высохнуть первому слою краски, после чего растереть места, где скопилась
краска в результате неравномерного покрытия. Далее нанести второй слой и
быстро растереть. Это обеспечит равномерное распределение краски и
устранит все остатки, оставшиеся на поверхности, которые часто
принимаются за пятна, образующиеся от соприкосновения с невысоХ' шей
после отделки поверхностью.
Наконец, нанести на поверхность полировочный состав.
Нельзя допускать высыхания крашеной обуви на ноге или начинать носить
ее, прежде чем пройдет несколько часов после сушки.
При освежении краска не пропитывает ткани кожи, а только покрывает
поверхность. Существует много разновидностей красок для освежения обуви.
Многие из них очень нестойки. Ремонтировщик или чистильщик обуви должен
знать об этом и информировать клиентов.
Не следует пытаться перекрашивать темную обувь в светлую. Это можно
сделать, только покрывая старую краску каким-либо типом покрывной
краски.
Освежение обуви осуществляется теми же методами, что и окраска. Наносить
на поверхность необходимо такое количество слоев краски, которое
обеспечило бы качественное покрытие.