ОРГАНИЗАЦИЯ ЛОВА РЫБЫ ПРИ ПОМОЩИ БОРТОВЫХ
ПОДХВАТОВ
Режим лова. Бортовыми подхватами работают с самых разнообразных
судов: РБ-80, МРС-80, МРС-225, РС-300, СО-ЗОО, СРТ, СРТР, СРТМ и т. д.
Судно для лова должно иметь, кроме соответствующего светового
оборудования и контрольно-измерительной аппаратуры, механизмы для тяги
тросов, ролы, выстрелы с блоками, мальгогеры, отводные ролики,
канифас-блоки и т. д.
Лов бортовыми подхватами носит сезонный характер и ограничен периодом,
когда рыба имеет хорошо выраженную положительную реакцию на свет и
держится в самых поверхностных слоях воды. Например, дальневосточную
сайру ловят лишь в июле — декабре. Наиболее крупные скопления она
образует в районе Южно-Курильского мелководья и к востоку от Японских
островов в северо-восточной части Тихого океана. Для добычи сайры
бортовыми подхватами образуют экспедиции из различных судов. Пойманную
рыбу вместе с дробленым льдом укладывают в ящики. Если судно не имеет
рефрижераторной установки, то ящики штабелями складывают на палубе судна
и закрывают брезентом. Рыба, убранная таким способом, сохраняется в
течение 10—12 ч, не теряя качества. Если судно располагает
рефрижераторной установкой, то ящики помещают в охлажденный грузовой
трюм и хранят их там до сдачи на приемную базу.
Уловы за подъем бортового подхвата могут достигать 5—10 т при
продолжительности цикла лова 3—4 ч. Средний улов за подъем подхвата
составляет 0,5—1,5 т. Продолжительность цикла лова при средних уловах не
превышает 50—60 мин.
Неисправности и аварийные ситуации. С бортовыми подхватами
невозможно работать при ветре более 5—6 баллов, так как громоздкие
выстрелы и распорные шесты могут привести к аварийной ситуации. Все эти
ситуации возможны и при меньшей силе ветра и волнения, если нарушена
технология лова.
При лове бортовыми подхватами часто выходит из строя
электрооборудование, и прежде всего источники света. Основными причинами
выхода из строя ламп являются механические повреждения и попадание в
патроны влаги.
Уход за орудием лова. Бортовой подхват — небольшое и несложное
орудие лова. Уход за его сетной и веревочно-канатной частями
сравнительно прост. Он сводится к своевременной чинке сетного полотна,
восстановлению и укреплению мест соединения сетных и веревочно-канатных
элементов, контролю, своевременному ремонту или замене тяговых органов.
Необходимо также тщательно следить за состоянием распорных шестов и
выстрелов, светового оборудования и вовремя ремонтировать или заменять
их.
Техника безопасности. В процессе лова бортовыми подхватами
необходимо соблюдать правила электробезопасности, правила техники
безопасности при работе с промысловыми механизмами и сетными орудиями
лова.
При работе с электрооборудованием используют временные инструкции по
технике безопасности для этого вида лова, составленные на основе общих
Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок. Все члены
экипажа должны также знать правила оказания первой помощи при поражении
электрическим током.
Правила техники безопасности при работе с промысловыми механизмами не
отличаются от рассмотренных ранее правил для других промысловых
механизмов и прежде всего лебедок. К обслуживанию промысловых механизмов
допускаются лица, прошедшие специальное обучение и получившие инструктаж
непосредственно на лову.
При лове бортовыми подхватами особую опасность представляет работа на
волнении с грузами и вблизи тяговых канатов.