содержание   ..  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  ..

Двигатель мотоцикла Урал ИМЗ-8.103-10

Воздухофильтр, корректор и патрубки всасывающие мотоцикла Урал ИМЗ-8.103-10
 

Воздухофильтр установлен и закреплен на горловине картера коробки передачи (рис. 10). Между ней и корпусом воздухофильтра проложена уплотнительная прокладка 5.

Работа воздухофильтра основана на принципе последовательной двухступенчатой очистки воздуха. Воздух, поступая под крышку фильтра, отражается и ударяется о поверхностный мой масла в ванне; крупные частицы пыли выпадают из него и поглощаются маслом (первичная инерционно-масляная очистка). Затем воздушный поток проходит через элемент фильтрующий (вторичная контактная очистка), очищается от мелких частиц пыли и очищенным поступает в карбюраторы. Мелкие частицы пыли оседают в элементе фильтрующем, увлекаются стекающим маслом и уносятся в масляную ванну. Таким образом, элемент фильтрующий самоочищается, увеличивая сроки периодичности обслуживания. По мере засорения воздухофильтра степень фильтрации воздуха снижается. Поэтому воздухофильтр следует периодически снимать, тщательно промывать в керосине или бензине, смачивать элемент фильтрующий маслом и заполнять ванну свежим маслом. Очищенный воздух подводится к карбюраторам через воздушный корректор и патрубки всасывающие 4 и 10. Крепление и уплотнение патрубков с корректором и карбюраторами производится стяжными хомутами.
 

Рис. 10. Воздухофильтр, корректор, патрубки всасывающие:
1 — крышка фильтра; 2 — элемент фильтрующий; 3 — решетка с маслоотражателем; 4 и 10 — патрубки всасывающие; 5 — прокладка уплотнительная; 6 — труба наружная воздушного корректора; 7 — кольцо уплотнительное; 8 — труба внутренняя воздушного корректора; 9 — хомут крепления патрубков; 11 — рычажок корректора; 12 — корпус фильтра с масляной ванной; 13 — болт стяжной крепления воздухофильтра; А — корректор закрыт; В — корректор открыт

содержание   ..  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  ..