содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..

РАЗБОРНАЯ ТУРИСТСКАЯ БАЙДАРКА

Для весел заготавливают 4 круглые палки сечением 30 мм длиной по 1300 мм.

Толщину реек для килевой формы, привальных брусьев, мидельвейсов, бимсов и контрфорсов можно взять и тоньше: 30X15 мм. Это значительно уменьшит вес байдарки, но потребует более аккуратного обращения с ней. Автор этих строк ходит на байдарке с тонкими рейками (30X15) по сложным маршрутам, сопряженным с ударами о камни и преодолением водосбросов прыжком и не имел поломок каркаса.

Килевая ферма собирается из реек, поставленных на ребро. Нижняя часть реек скругляется, чтобы острые края фермы не резали оболочку. На ферме крепятся шурупами 18 планок трапика размером 240X40 мм, изготовленных из 10-миллиметровых дощечек или 8-миллиметровой фанеры. Трапики устанавливаются с таким расчетом, чтобы при складывании каждой половины фермы (это необходимо при переноске) одни помещались между другими (рис. 29).

Носовая часть фермы соединяется со средней носовой частью шарнирным креплением. Кормовая часть также соединяется с средней кормовой. Арматура крепится на заклепках из алюминиевой проволоки через просверленные отверстия (рис. 31).

Средняя носовая часть килевой фермы соединяется с средней кормовой частью (центр фермы) при помощи П-образной арматуры и запирается крючками. Под П-образной арматурой концы реек обрезают под углом около 60° для того, чтобы нагрузка на ферму ложилась не на шурупы крючков,^запирающих ферму, а на скошенные торцы реек. Арматура для шпангоутов крепится на ферме в следующих местах:

Для 1-го шпангоута—на 1100 мм от начала фермы. Для мидельшпангоута на П-образной арматуре.

Для 3-го шпангоута на 3130 мм от начала фермы.

 На шпангоутах, для соединения с арматурой килевой фермы, крепятся крючки, изготовленные из короткой части накладки для замка с слегка разогнутым каналом для оси. При сборке шпангоут кладется горизонтально, крючки заводятся в петли на килевой ферме, после чего шпангоут поднимается вертикально (рис. 31 ) Чтобы придать килевой ферме подъем от 1-го шпангоута, к форштевню (улучшающий ходовые качества байдарки и облегчающий подъем на волну) на торцы носовой части фермы после установки шарнирного крепления следует прибить кусочки кожи.
 

С внутренней стороны на носовом и кормовом концах фермы крепят арматуру из длинных частей накладок для замка, освобожденных от осей, соединяющих их с петлями (см. рис. 32). Петли (вторая половина накладок) крепятся на штевнях. При соединении петель с длинными частями накладок (фермы с штевнями), при сборке байдарки, каналы для осей шплинтуются 3-миллиметровой алюминиевой проволокой.

Соединив килевую ферму с штевнями и установив на ней шпангоуты, приступают к подгонке привальных брусьев. Брусья соединяются с верхними концами штевней так же, как килевая ферма с штевнями: при помощи накладок для замка и шплинтуются проволокой (рис. 31).

Отрезки привальных брусьев соединяются между собой муфтами прямоугольного сечения длиной 160 — 180 мм, изготовленными из оцинкованного железа или жести. Таких муфт надо сделать 4 штуки. 2 муфты крепятся при помощи заклепок к носовым частям привальных брусьев. Муфты эти на 80—90 мм надеты на брусья и при сборке должны находится у 1-го шпангоута. В муфтах (через брусья) просверливаются отверстия, в которые входят штыри арматуры 1-го шпангоута. Штыри эти изготовляются из толстых гвоздей, вставленных в каналы для осей в длинных частях накладок для замка. Излишек гвоздя отпиливается—он должен выдаваться из накладок на 30 мм (ширину привального бруса) (рис. 31).

2 другие муфты не соединяются заклепками с кормовой частью брусьев, как это делалось на носовой части. Муфты эти являются скользящими и соединяют кормовой отрезок привальных брусьев со средним отрезком, держась на трении. Отрезки привальных брусьев работают на сжатие, и муфты, неся малые нагрузки, служат только запорами. В кормовых отрезках привальных брусьев делают отверстия для штырей арматуры 3-го шпангоута. Чтобы дерево у отверстий не разрушалось штырями, на брусьях, в местах отверстий, делают оковку из жести или алюминия.

Такие же отверстия делают в средних частях брусьев для штырей на мидельшпангоуте.

Бимсы, распирающие носовую и кормовую части привальных брусьев, имеют скошенные по месту торцы.