КАРКАС НАДУВНОЙ ЛОДКИ

КАРКАС НАДУВНОЙ ЛОДКИ

Чтобы лодка имела необходимую жесткость в продольном и поперечном направлениях, устраивается каркас, который устанавливается на дне лодки.

Каркас может быть изготовлен из дерева, дюралюминиевых трубок или из фанеры следующих основных типов:

1. Нижний несущий каркас из деревянных брусков или дюралюминиевых трубок.

2. Нижний каркас из фанеры (жесткое фанерное дно).

3. Верхний несущий каркас из деревянных брусков.

Каркас первого типа является самым простым и изготовляется из деревянных брусков квадратного сечения 2,5X2,5 см (см. рис. 18).

Каркас делается сборным с заготовленными сопряжениями и стыками с тем, чтобы на месте охоты только собирать его из готовых элементов.

Для каркаса нужно заготовить 6 брусков (2 — продольных и 4 поперечных). Длина брусков принимается в зависимости от размеров лодки на 6—8 см меньше ширины лодки по дну и на' 20 см длиннее прямоугольной части днища.

При размерах лодки, указанных на рис. 13, необходимо иметь 2 продольных бруска длиной 1,4 м и 4 поперечных длиной 70 см.

Для изготовления брусков лучше всего взять прямослойную дюймовую доску, напилить из нее брусков квадратного сечения, остругать их и несколько закруглить острые грани (см. рис. 18).

Концы всех стержней следует закруглить, чтобы они не могли повредить оболочки надувного борта, и сделать в них вырезы. Затем бруски каркаса хорошо высушить, покрыть горячей олифой и покрасить, чтобы они не впитывали влагу.

Сушку брусков нужно производить постепенно, связав их в нескольких местах между собою, чтобы они не погнулись.

При сборке каркаса продольные бруски укладывают вниз, а поперечные сверху. Стыки укрепляют болтиками с потайными головками или шпагатом крест-накрест. При этом не следует укреплять каждый стык отдельным куском шпагата. Гораздо удобнее иметь длинный кусок шпагата, которым последовательно укрепляют все стыки вдоль продольного стержня, натягивая каждый стык.

Готовый каркас проверяют на жесткость и вставляют на дно лодки, для чего несколько раздвигают надувные борта лодки.

Каркас обязательно кладут продольными стержнями вниз, иначе поперечные стержни будут выступать на дне лодки и замедлять ее ход.

На уложенный каркас настилают тонкие ветки лозняка комлями в разные стороны и сверху укладывают слой сена или травы толщиной 10 см.

На этом установка нижнего каркаса заканчивается.

Кроме описанного каркаса, на дне лодки устраивается еще дополнительный верхний каркас, который вставляется в полосу, нашитую посредине вдоль всего надувного борта лодки (сверху) и служащую для заталкивания под нее выведенных наружу трубок камер.

В указанный паз заводятся отдельными прутьями тонкие, оструганные ветки лозняка толщиной 1 — 1,5 см, которые хорошо изгибаются и принимают форму борта лодки.

Вместо дерева можно использовать для этой цели мягкую железную проволоку диаметром 3 мм или алюминиевую диаметром 5—7 мм.

Верхний каркас служит для жесткости бортов лодки и позволяет свободно опираться на них.