содержание   ..   80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  ..

§ 73.

Машины для изготовления оболочковых форм и стержней из сырой песчано-смоляной смеси - часть 1

Для изготовления оболочковых форм и стержней из сырой смеси применяют однопозиционные и многопозиционные машины. Все применяемое оборудование основано на пескодувно-пескострельном способе формовки.

Оборудование для изготовления- форм и стержней помимо пескострельной машины включает в себя устройство для нагрева модельной оснастки, аппаратуру, обеспечивающую нагрев ящиков до заданной температуры и поддержание ее в заданных пределах, и устройство для разъема модельной оснастки и извлечения готовой полуформы или стержня из нее.

В качестве примера приводится полуавтомат модели 4544 конструкции НИИТАвтопрома. Машина предназначена для изготовления оболочковых цилиндрических стержней. Все механизмы машины (рис. 121) смонтированы на станине, состоящей из основания 1, двух боковых стоек 2 и траверсы. В нише жесткого основания 1 смонтирован цилиндр 3 подъема модельной оснастки и протяжки готовых стержней. На верхней части основания закреплены боковые несущие стойки 2 и стол 4, соединенный со штоком цилиндра 3. На столе 4 монтируют стержневой ящик 5 с цилиндрами 6 разборки и выдвижную каретку 7 выдачи готовых стержней. Ящик имеет вертикальный разъем и

состоит из двух половинок 5 и вставок 8. Половинки стержневого ящика имеют встроенный электрический нагрев.

Вставка 8, образующая внутреннюю полость в стержне, монтируется на каретку 7, помещенную в центральный паз стола 4. Количество вставок соответствует количеству гнезд стержней. Обогреваются вставки трубчатыми электронагревателями. Выдвижная каретка 7 связана со штоком цилиндра 3 протяжки-поджима. На нижние части вставок 8 надета протяжная плита

9, которая может перемещаться вместе со вставками 8 в горизонтальной плоскости. Подвижная каретка 7 связана со специальным гидроцилиндром, который перемещает ее в горизонтальной плоскости на рабочего для съема стержней и обратно.

Для протяжки стержней после окончания надува давление в полости цилиндра 3 сбрасывается и стол 4 под собственной

тяжестью опускается на упоры 10. Вставки и соединенные с ними щиток и поршень цилиндра 3 удерживаются пружинамп 11 в исходном положении. После отверждения стержня и перемещения подвижных половинок ящика в крайнее положение воздух подается в штоковую полость цилиндра 3 и при перемещении поршня за счет сжатия пружин осуществляется протяжка вставок со стержней, упирающихся в протяжную плиту 9.

К несущим стойкам крепится массивная литая траверса, на которую монтируется пескострельная головка 12 и ресивер. К нижним фланцам головки крепится быстросменный водоохлаждаемый насадок 13 с надувной плитой. Верхняя часть головки закрывается шибером 14, который во время надува прижимается к корпусу головки 12 ■с помощью двух рычагов 15 и двух пневмоцилиндров 16. Рядом с полуавтоматом устанавливается станция управления.

Работа на машине состоит из следующих операций. После предварительного разогрева стержневого ящика и заполнения пескострельной головки смесью нажимают кнопку «Пуск» и стержневой ящик прижимается к насадку 13. Происходит надув смеси, и стол опускается в исходное положение. По истечении времени, необходимого для отверждения стержня, автоматически подается команда на раскрытие ящика, при этом стержни остаются на вставках выдвижной каретки. Затем с помощью цилиндра поджима происходит протяжка вставок со стержней, и каретка вместе со стержнями перемещается вперед для съема стержней. Оператор снимает стержни со вставок и нажатием пусковой кнопки включает машину на следующий цикл.

Рис. 121. Стержневая машина модели 4544

Техническая характеристика машины
Производительность...... до 25 съемов
в час

Количество стержневых ящиков,
шт..............................1

высота.............400

ширина........................440

толщина....................200

Габаритные размеры машины, мм 1860Х1310ХХ2600




Способ подвода тепла к стержню влияет на скорость его отверждения. Наибольшее значение скорость отверждения приобретает при комбинированном подводе тепла к стержню за счет теплопроводности и конвекции. В первом случае стержень нагревается при контакте с нагретыми стенками модельной оснастки, а во втором — за счет продувки горячим воздухом через центральную его часть с помощью специальной пустотелой вставки. Такой комбинированный подвод тепла позволяет ускорить процесс отверждения стержней и позволяет использовать более дешевые связующие.

 

содержание   ..   80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  ..