содержание   .. 139   140  141  142  143 

РЕМОНТ ВАЛОВ И ОСЕЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ МАШИН

Валы, (Применяемые в сельскохозяйственных машинах, имеют различное назначение. Валы круглого сечения предназначены для передачи вращательного движения. В тех случаях, когда, кроме передачи вращательного движения, необходимо осуществить перемещение деталей на валу, применяют валы квадратного сечения. Если требуется вращательное движение преобразовать в возвратно-поступательное, применяют коленчатые валы. Оси в отличие от валов не передают вращательного движения. Детали, соединяемые с осями, могут вращаться на них или вместе С НИМИ.

Детали на валах и осях закрепляются шпонками, штырями, стопорными болтами или на резьбе.

Валы и оси сельскохозяйственных машин изготовляют из углеродистой конструкционной стали марок Ст. 4 и Ст. 5 или из качественной конструкционной стали марок 30, 40 и 50.

Валы и оси иногда имеют следующие неисправности: прогиб, износ или срыв резьбы, смятие и износ шпоночных канавок и т. п. Величина допустимого прогиба зависит от назначения, условий работы и размеров того или иного вала и указывается в технических условиях. Величина и направление прогиба вала определяются на призмах приспособления с помощью рейсмуса. Прогиб (вала можно также определить на контрольной плите по просвету между плоскостью плиты и поверхностью вала.
 

Погнутые валы правят в холодном состоянии раз-ными способами. На рис. 139 показан способ ручной правки вала в призмах. Вал выправляется при его повороте в призмах нажимом рычага.

Иногда применяют способ двойной правки. В этом случае погнутый вал (рис. 140, а) устанавливают на призмах прогнутой стороной вверх. Затем рычагом приспособления прикладывают усилие. Нажим рычагом производится до тех пор, пока вал не прогнется в обратную сторону примерно на ту же величину. Погнутый вал (рис. 140,6) снова устанавливают на призмы также прогнутой стороной вверх и нажимают на него сверху до тех пор, пока он не выпрямится. (Погнутые валы могут быть выправлены способом наклепа (рис.

140, б). Для этого погнутый вал кладут на плиту прогибом вниз, наносят удары молотком от середины в обе стороны к краям. Удары молотком по валу наносят частые, но не сильные до тех пор, пока не исчезнет просвет между поверхностями плиты и вала.

Оси, погнутые в коленах, правят в горячем состоянии, пользуясь приспособлением швеллерного типа (рис. 141). Ось в месте изгиба нагревают в кузнечном горне до 830—900° (светло-красный цвет каления). Нагретую ось коротким концом вставляют в скобу 1, которая приварена к швеллеру 2, заделанному в бетонное основание 5, а за длинный конец выгибают ее в необходимом направлении.
Валы -и оси, имеющие незначительные повреждения резьбы, восстанавливаются при помощи клуппа с плашками.

При шпоночном соединении валов с деталями (шестерни, шкивы и т. п.) между шпонкой и канавкой допускается зазор не более 0,2 мм. Валы и оси с изношенными шпоночными канавками могут быть восстановлены разными способами. Незначительные забоины и другие повреждения на гранях канавок устраняют вручную личным напильником или шабером. Сильно разработанные шпоночные канавки восстанавливают путем увеличения их ширины в пределах не более 13% от первоначальных размеров. Ширину шпоночной канавки увеличивают при помощи слесарного молотка и крейц-мейселя. Затем грани шпоночной канавки обрабатывают личным напильником или шабером. При значительном износе шпоночной канавки по ширине ее заваривают и делают новую канавку, сместив ее по окружности вала на 90 или 180° относительно старой канавки.

Рис. 139. Правка вала в призмах

Рис. 140. Правка вала: а и б — способом двойной правки, в — способом наклепа

Рис. 141. Приспособление для правки осей

содержание   .. 139   140  141  142  143