содержание   ..  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10    ..

2.2

Опора поворотная (опорно-поворотное устройство) автомобильного крана КС-45717А-1

Опора поворотная (опорно-поворотное устройство) предназначена для передачи нагрузок от поворотной части на неповоротную и обеспечивает вращение поворотной части крана. Наружный диаметр опоры поворотной (опорно-поворотного устройства) равен 1451 мм. Опора поворотная имеет два исполнения: опора шариковая однорядная или опора роликовая.

Опора поворотная шариковая однорядная с наружным зацеплением.

Опора поворотная состоит из венца 1 (рисунок 2.5), кольца 6 и расположенных между ними шариков 7. Между шариками установлены сепараторы 9. Шарики в количестве 103 штук с сепараторами вставляются в опору через отверстие, закрытое пробкой 12. Пробка фиксируется в кольце штифтом 11.

Для защиты от попадания пыли и других частиц дорожки качения защищены манжетами 3.

Для смазки шариков, роликов и дорожек качения в опорах имеются четыре масленки 10.

Выходная шестерня механизма поворота находится в зацеплении с венцом 1, который закреплен болтами 2 на опорной раме, а кольцо 6 закреплено на поворотной платформе болтами 8.

Опора поворотная роликовая состоит из двух полуобойм 17 и 19, соединенных между собой болтами 15, венца 1 и роликов 14 в количестве 133 штук, расположенных крестообразно. Выходная шестерня механизма поворота находится в зацеплении с венцом 1, закрепленным болтами 2 на опорной раме. Полуобоймы 17 и 19 крепятся болтами 8 к поворотной платформе. Зазор между полуобоймами и роликами регулируется прокладками 18.
 

Рисунок 2.5 - Опора поворотная автомобильного крана КС-45717А-1

1 - венец;

2, 8,15 - болты;

3 - манжета; 4, 16- гайки;

5 - шайба;

6- кольцо;

7- шарик;

9- сепаратор;

10- пресс-масленка;

11 - штифт;

12- пробка;

13 - рама опорная; 14- ролик;

17, 19- полуобоймы;

18 - прокладка

содержание   ..  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10    ..