ГИДРОЗАМОК ОДНОСТОРОННИЙ АВТОМОБИЛЬНОГО КРАНА КС-55727

2.5.10. ГИДРОЗАМОК ОДНОСТОРОННИЙ АВТОМОБИЛЬНОГО КРАНА КС-55727

Гидрозамок односторонний служит для запирания поршневых полостей гидроцилиндров выносных опор и цилиндра телескопирования стрелы.

Рисунок 33 – Гидрозамок односторонний

1 – толкатель; 2 – клапан
Р – подвод; А – отвод; Х – линия управления

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

Максимальное давление, МПа	32
Расход рабочей жидкости, л/мин
- номинальный	80
- максимальный	100
Давление открытия обратного клапана	0,5
Соотношение площадей управляющего поршня и седла	3,3:1

Гидрозамки устанавливаются непосредственно на гидроцилиндрах.
При выдвижении штока гидроцилиндра, соединенного с гидрозамком, рабочая жидкость от гидрораспределителя поступает в отверстие “Р”, открывая обратный клапан 2 и через отверстие “А” поступает в поршневую полость гидроцилиндра.
При отсутствии давления рабочей жидкости в полостях “Р” и “Х” клапан запирает поршневую полость гидроцилиндра. При втягивании штока рабочая жидкость от гидрораспределителя поступает в штоковую полость гидроцилиндра и в полость “У” под толкатель 1, который перемещаясь вправо, по рисунку, открывает проход рабочей жидкости из поршневой полости гидроцилиндра в полость “Р” и на слив.

Рисунок 24 – Схема гидравлическая принципиальная неповоротной части (фрагмент)

Рисунок 25 – Схема гидравлическая принципиальная поворотной части (фрагмент)

Рисунок 26 – Схема гидравлическая принципиальная поворотной части крана КС-55727

содержание .. 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 ..