Монтажная ДОРОГА МД

Монтажная ДОРОГА МД

монтажная ДОРОГА МД предназначена для транспортирования оборудования механизированных комплексов типа КМТ, К103, КД80, КМ137, КМ138 в монтажные камеры с помощью тяговых лебедок.

Монтажная дорога (рис. 3.24) состоит из каретки 2, перемещающейся по двум трубчатым ветвям дороги, имеющей линейные 5 и концевую 1 секции. Линейные ветви дороги соединены к приемной площадке 9 для подготовки секции крепи к транспортировке.

Рис. 3.24. Дорога монтажная МД

Передвижка каретки с секций крепи производится двумя лебедками с тяговым усилием не менее 25 кН или одной двухбарабанной лебедкой типа БС4П. Если каретка выходит в штрек, то приемная площадка может не применяться.

По мере установки в камере секций крепи, линейные секции дороги демонтируют и вывозят на штрек.

В отличие от своих аналогов МД легко собирается и разбирается, хорошо приспосабливается к неровностям почвы, обеспечивает направленность движения транспортируемых секции крепи. Резко сокращается срок монтажа комплексов.

Техническая характеристика монтажной дороги МД

Масса перевозимого кареткой груза, кг 7500

Длина дороги, м 200

Длина линейной секции, м 2

Межосевое расстояние между ветвями дороги, мм 600

Диаметр трубы линейной секции, мм 76

Угол взаимного поворота в соединении линейных

секций, градус 3

Габаритные размеры каретки, мм:

высотахширина 110x1300

Масса дорог, кг 9000

Изготовитель — экспериментальная база НПО «Углемеханизация».

содержание .. 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 ..