Электровоз рудничный аккумуляторный АРП 14-900

Электровоз рудничный аккумуляторный АРП 14-900

электровоз рудничный аккумуляторный АРП 14-900 предназначен для откатки составов вагонеток и секционных поездов по рельсовым путям в главных откаточных выработках шахт, опасных по газу и пыли. Изготовляется в рудничном исполнении повышенной надежности РП, для колеи 900 мм.

Электровоз АРП14-900 (рис. 3.10) представляет собой двухосный мощный локомотив с двумя кабинами машиниста, расположенными по концам электровоза и оборудованными зеркальным устройством для наблюдения за состоянием состава и световыми сигналами. Электровоз приводится в движение двумя отдельными приводами, электродвигатели которых получают электрическую энергию от тяговой батареи, расположенной над рамой. Привод состоит из электродвигателя, двухступенчатого редуктора с цилиндрическими зубчатыми колесами и колесной пары.

Рис. 3.10. Электровоз АРП 14

Примененная на электровозе безреостатная на тиристорах электрическая схема управления позволяет плавно регулировать скорость. Кроме того схема позволяет производить плавное электродинамическое торможение и включение электромагнитных рельсовых тормозов при экстренном торможении электровоза. Электровоз оборудован гидравлической системой для привода колодочного тормоза и дистанционного управления расцепителем автосцепки.

Управление электровозом может производиться из любой кабины. Предусмотрены блокировка сидения машиниста, не допускающая управление электровозом вне кабины.

Электровоз оборудован песочной системой.

Освещение и световая сигнализация выполнена в виде светильников основного и сигнального света; возможно включение дальнего и ближнего основного цвета.

Электровоз снабжен эклектическим звуковым сигнализатором и механическим звонком ударного действия.

Таблица 3.10

Изготовитель — Дружковский машиностроительный завод.

содержание .. 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 ..