содержание   ..  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  ..

ПОДГОТОВКА УСТРОЙСТВА УРАН-1М К МОНТАЖУ

Проверку монтажа и опробование работы устройства производят после контрольной сборки комбайна на поверхности шахты. Перемычки П1 и П5.1 блока уставок на блоке электронном устанавливаются в положение «1». Перемычки П2, ПЗ, П4 и П5.2 могут быть сняты или установлены в любое положение.

Перемычки П6 и П7 на блоке электронном устанавливаются в зависимости от типа аппаратуры управления и наличия предохранительной лебедки согласно табл. 5.3.

Пульт управления должен быть закреплен на электроблоке механизма подачи либо на корпусе режущей части комбайна (в зависимости от типа и исполнения комбайна). На рис. 5.6, а приведена принципиальная схема пульта управления с концевыми блоками Ul, U2 для работы с аппарату-

рой управления АУЗМ. Для работы с аппаратурой управления ЦПУ в пульте управления необходимо сделать перемонтаж согласно схеме, изображенной на рис. 5.6, б.

Регулирование нулевого положения датчика скорости подачи. Регулирование ну-

левого положения датчика скорости подачи производится, если в автоматическом режиме при нулевом положении задатчика скорости ведущие звёзды вращаются.

Регулирование может производиться как на поверхности, так и в забое.

Задатчик скорости подачи «Подача — лебедка авт.» на ПУ устанавливается в нейтральное положение, тумблер S2 на блоке электронном — в положение «Руч.». В забое вместо переключения тумблера S2 на блоке электронном целесообразнее снять перемычки 7—45, 9—36 в боковой камере вводов электроблока комбайна. Комбайн включается, и вручную устанавливается нуль скорости подачи.

Вращением крышки датчика в ту или иную сторону добиваются, чтобы индикаторы «РПп» не светились. Медленно вращая крышку в одну, а затем в другую сторону, до момента начала свечения каждого из индикаторов «РПп», запоминают по шлицам крайние положения крышки и устанавливают ее в среднее положение.

Таблица 5.3

Рис. 5.6. Схема электрическая принципиальная пульта управления для работы: а — с аппаратурой  АУЗМ; б — с аппаратурой ЦПУ

При работе с аппаратурой АУЗМ и использовании 10-жильного кабеля КГЭШУ управление предохранительной лебедкой осуществляется по вспомогательным жилам кабеля. При этом цепи 35, 28, 29 устройства регулирования необходимо соответственно подключить к цепям 210, 220, 230 аппаратуры АУЗМ. При использовании 7-жильного силового кабеля, а также в случае работы с аппаратурой управления ЦПУ управление предохранительной лебедкой осуществляется по дополнительному кабелю, который подключается к боковой камере вводов электроблока комбайна.

Цепи 25, 26, 28 устройства регулирования при работе с аппаратурой АУЗМ подсоединяются к цепям 210, 220, 230 соответственно, а при работе с аппаратурой ЦПУ цепи 25, 27, 28, 29 устройства регулирования подсоединяются к цепям ЦПУ 175, 176, 146, 5 соответственно.

Наладка, монтажные испытания и регулирование. При проверке функционирования механизма подачи комбайна контролируется наличие нуля скорости подачи при установке задатчика скорости подачи на пульте управления в нулевое положение. В случае вращения приводных звезд в пулевом положении задатчика скорости подачи необходимо произвести регулировку датчика скорости подачи.

Внимание! Не производите опробование в автоматическом режиме вблизи от головок конвейера, так как при неправильном монтаже возможен разгон комбайна до максимальной скорости.

Для проверки работы устройства регулирования по каналу нагрузки необходимо произвести зарубку комбайна и установить переключателем «Подача— лебедка авт.» по возможности большую скорость подачи. При этом устройство регулирования автоматически выберет нужную скорость подачи, обеспечивая

заданную нагрузку двигателя. В случае выхода устройства регулирования из строя в боковой камере вводов электроблока комбайна снимите перемычки 7—45, 9—36. В этом случае управление скоростью подачи осуществляется тумблером «Диет.» с пульта управления или золотником гидроблока механизма подачи.

Внимание1 Ручное управление скоростью подачи при исправном устройстве регулирования запрещается. При неисправном устройстве регулирования разрешается ручное управление скоростью до устранения неисправности в ремонтную смену.

Возможные неисправности и их устранение приведены ниже.
 

содержание   ..  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  ..