содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..

2.3.6. СИСТЕМА ПОДАЧИ И НАМОТКИ КАБЕЛЯ САМОХОДНОГО ВАГОНА

Оборудование системы подачи и намотки кабеля

Система подачи и намотки кабеля (рис. 2.68) состоит из узла кабельного барабана, выводного устройства и рамки из поддерживающих роликов. Кабель 2, перемещаясь по роликам 1 выводного устройства, поступает в рамку поддерживающих роликов 3, которые ограничивают перемещения кабеля в вертикальной и горизонтальной плоскостях.
Из рамки кабель поступает в направляющий ролик 4 кабелеукладчика и равномерно наматывается на барабан 5.

Узел кабельного барабана (рис. 2.69) состоит из кабелеукладчика 1, кабельного барабана 3, установленного на кронштейне 4, и насос -h мотора РКУ-10.02.09.060-05, закрепленного на плите 6.

Привод кабельного барабана осуществляется от насос - мотора с помощью втулочно-роликовой цепи 5, а от кабельного барабана вращение передается на кабелеукладчик цепью 7. Натяжение цепей кабелеукладчика и насос - мотора осуществляется винтами 2.

Кабельный барабан (рис. 2.70) состоит из следующих основных частей: ступицы 6, токосъемника 8, крышки 10, кронштейна барабана 5 и двух боковин 9,

Передача энергии от питающего кабеля к станции управления вагона осуществляется через токосъемник (рис. 2.71). Ток поступает через проходные контактные зажимы 1 на подвижные контактные кольца 6, далее на неподвижные кольца 5 и через вводную коробку и проходные контакты (рис. 2.70, сечение Б-Б) - на кабели.

Подвижные контактные кольца токосъемника монтируются в трех желобах 11 (рис. 2.70), привариваемых к стенкам ступицы 6. Неподвижные контактные кольца монтируются на трех пальцах, вворачиваемых в- гайку кронштейна 13.

* Ступица со всеми смонтированными на ней деталями вращается

на двух подшипниках !у установленных на кронштейне барабана 5.

Токосъемник (рис. 2.71) набирается из изоляционных 1,3 и контактных 5,6 колец. Трение (контакт) происходит только между контактными кольцами 5 и 6. Обеспечение надежного контакта осуществляется с помощью пружин 2, прижимающих кольца друг к другу. Для уменьшения трения и чрезмерного износа трущиеся поверхности контактных колец необходимо смазывать графитной смазкой «УСсА» ГОСТ 3333-80, для чего в кольцах существуют углубления «Б» (рис. 2.71).

Для правильной и плотной намотки кабеля на барабан служит кабелеукладчик (рис. 2.72), который состоит из следующих деталей: вала 6 с замкнутыми левой и правой винтовыми канавками, стойки 10 с роликами 1, 7 и звездочки 2, приводимой цепью от звездочки кабельного барабана. Вал установлен на подшипниках 4 в кронштейне 3. Стойка 10 имеет фиксатор 8, который скользит по винтовым канавкам и щ поворачивается во втулке 9. При вращении вала с винтовыми канавками

стойка с направляющими роликами благодаря наличию фиксатора совершает возвратно-поступательное движение, плотно укладывая кабель рядами на кабельный барабан. Шаг винтовой канавки на 1-2 мм превышает диаметр кабеля.
 

Кроме узла кабельного барабана на ШСВ имеется выводное устройство, состоящее из трех роликов. Между этими роликами заведен кабель, который, пройдя рамку из поддерживающих роликов, подается к кабелеукладчику. Выводное устройство расположено в левом переднем углу ШСВ, что вызвано необходимостью контроля водителем состояния кабеля при движении.

Выводное устройство (рис. 2.73) состоит из сварной рамки 1, в которой в горизонтальной и вертикальной плоскостях установлены в подшипниках 5 ролики 2, 3, 4. Устройство позволяет крепить («якорить») питающий кабель в верхней и нижней точках выработки. При закреплении кабеля в верхней точке работают ролики 2, 4, при закреплении в нижней точке - ролики 2, 3.
 

Рис. 2.70. Кабельный барабан
 

Рис  2.71. Токосъёмник

Рис. 2.72. Кабелеукладчик

Рис. 2.73. Выводное устройство