Дизелевоз Д7

Дизелевоз Д7 (рис. 3.15) —двухосная машина с рамой наружного типа. В передней части рамы размещена кабина машиниста, в средней части — оборудование дизелевоза.

Передача крутящего момента от дизеля к колесным парам производится с помощью гидростатической трансмиссии, включающей в себя реверсивный гидронасос переменной подачи, гидромотор, осевой редуктор, карданный вал.

Для пуска дизелевоза в целях безопасности применены стационарное пусковое устройство для первого холостого пуска и автономное гидропневматическое для последующих.

Система очистки и охлаждения выхлопных газов состоит из каталитического и водяного блоков.

Выхлопные газы двигателя после очистки в каталитическом дожигателе попадают в кондиционер, в котором охлаждаются до температуры 70 °С, частично очищаются от сажи, альдегидов и других вредных компонентов и через пламегасительные решетки поступают в окружающую атмосферу.

Для предохранения от перегрева выхлопной трубы свыше допустимой температуры (150 °С) при отсутствии воды в водяном баке на дизелевозе предусмотрено устройство аварийной остановки дизеля. Вода из водяного бака в выхлопную трубу подается водяным плунжерным насосом.

Дизелевоз оборудован взрывобезопасными фарами ФРЭ-4В, средствами пожаротушения, включающими стационарный огнетушитель ОУ-8 и ручной огнетушитель ОП-8Б.

Применение в дизелевозе гидростатической трансмиссии обеспечивает плавное трогание с места, бесступенчатое регулирование скорости, реверсирование, торможение, возможность управления одной рукояткой.