Снятие масляного насоса дизельного двигателя Perkins

Снятие

1. Слейте машинное масло и снимите маслоотстойник. Снимите масляный фильтр и всасывающую магистраль. См. «Маслоотстойник, Снятие».

2. Снимите редукционный клапан и соединительную линию.

3. Масляный насос укреплен на крышке первого коренного подшипника. Доступ к болтам крышки коренного подшипника может быть усложненным, если коробка распределения установлена на двигателе. Для того, чтобы закрутить болты до требуемой степени при разборке и сборке требуется специальный ключ.
Если нет подходящего ключа для снятия и установки болтов крышки коренного подшипника в таких условиях, то нужно снять коробку распределения. См. «Коробка распределения, Снятие».

4. Снимите упорное кольцо, удерживающее промежуточную шестерню на масляном насосе. Снимите шайбу и промежуточную шестерню. См. рис. 116.

5. Снимите болты и масляный насос. См. рис. 117.

Проверка

Если масляный насос изношен до такой степени, что его производительность снижается, его необходимо заменить.

1. Снимите болты и крышку масляного насоса.

2. Снимите внешнее рабочее колесо и очистите части. Проверьте изношенность и повреждения.

Промежуточная шестерня, снятие масляного насоса. Проверка зазора внешнего рабочего колеса. Снятие маслянного насоса. Првоерка зазора внутреннего рабочего колеса. Проверка конечного зазора рабочего колеса.

Установка Проверка зазоров между шестерней маслянного насоса и промежуточной шестерней

1. Смажьте внутренние части масляного насоса машинным маслом перед установкой. Установите масляный насос на крышку коренного подшипника и затяните болты до 22 Ньютонов/метр (16 фунтов/фут).

2. Убедитесь в том, что, промежуточная шестерня и подшипники находятся в хорошем состоянии. Подшипники есть в наличии как отдельная деталь. Установите промежуточную шестерню, шайбу и крепежное кольцо. См. рис. 116. Проверьте зазор шестерни. См. рис. 121. Минимальный зазор должен составлять 0.0076 м (0.003 д.) между шестерней масляного насоса и промежуточной шестерней.

3. Если коренной подшипник был снят, смажьте его машинным маслом и установите крышку подшипника. Затяните болты до 265 Ньютонов/метр (195 фунтов/фут). Проверьте зазор шестерни. См. рис. 121. Минимальный зазор должен составлять 0.0076 мм (0.0003 д.) между шестерней коленчатого вала и промежуточной шестерней.

4. Если коробка распределения была снята, установите ее. См. «Коробка распределения и Распределительные шестерни, Ремонт».

5. Установите редукционный клапан и соединительную линию. См. «Редукционный клапан, Установка».

6. Установите маслоотстойник. См. «Маслоотстойник, Установка».

содержание .. 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 ..