содержание   ..   150  151  152  153  154  155  156  157  158  159  ..

Замена поршневых колец дизельного двигателя Perkins

Снятие

1. Убедитесь в том, что поршневые кольца свободно двигаются в своих пазах и на них отсутствуют дефекты.

2. Снимите поршневые кольца при помощи кольцерасширителя. Увеличьте диаметр поршневых колец таким образом, чтобы снять их, не повреждая клапан.

Проверка

1. Проверьте поршень на предмет изношенности и повреждений.

2. Снимите нагар с верхней части поршневых гильз. Установите поршневые кольца на верхнюю часть гильз цилиндра и замерьте зазор в конце кольца. См. рис. 47. Пружина должна устанавливаться в кольцо контроля масла после того, как будет замерен ее конечный зазор. Показатели измерений зазора поршневых колец приводятся в Спецификациях Двигателя.

3. Установите новые поршневые кольца на поршень и проверьте зазор. В пазах при помощи распорного устройства. См. рис. 48. Если зазор между кольцами поршня и поршнем больше, чем указано в спецификациях, поршень нужно заменить. См. Спецификации Двигателя. Зазор в верхнем пазу поршней этих двигателей нельзя проверить, поскольку он снабжен конусом. 
 

Установка

Установите поршневое кольцо при помощи кольцерасширителя. Увеличьте диаметр поршневого кольца настолько, чтобы снять его, не повреждая клапан.

1. Установите пружину контроля масла в нижний паз поршня. См. рис. 49. Установите стопорный штифт в оба конца пружины. См. рис. 50 и 51. Установите кольцо контроля масла поверх пружины, таким образом, чтобы конечная область кольца находилась под углом в 180º к стопорному штифту. 
 

2. Установите чугунное кольцо и конус во второй паз поршня. Убедитесь в том, что слово «ТОР» или эмблема производителя находится в верхней части поршня. Новые поршневые кольца отмечены зеленой идентифицирующей маркировкой, которая должна располагаться слева от зазора кольца, когда кольцо установлено на поршень, а поршень находится в вертикальном положении.

! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Убедитесь в том, что слово «ТОР» или эмблема производителя находится в верхней части поршня. Новые поршневые кольца отмечены зеленой идентифицирующей маркировкой, которая должна располагаться слева от зазора кольца, когда кольцо установлено на поршень, а поршень находится в вертикальном положении.

3. Двигатели типа YG и YH. Установите цилиндрическое переднее кольцо с молибденовой вставкой в верхний паз поршня.

Двигатели типа AR. Установите параллельное переднее кольцо с молибденовой вставкой в верхний паз поршня. 
 

4. Перед тем, как устанавливать поршень, убедитесь в том, что открытые зазоры поршневых колец размещены под углом в 120º.

содержание   ..   150  151  152  153  154  155  156  157  158  159  ..