Подготовка к передвижению экскаватора-погрузчика JCB

Обычно для передвижения по дорогам или по площадке действуют местные нормы и правила безопасности. 'Положение передвижения по дороге' и 'Положение передвижения по стройплощадке', описанные на следующих страницах, являются рекомендациями, содействующими достижению соответствия требованиям правил и постановлений: они необязательно входят в рамки действующего закона:

ПРОСЬБА УДОСТОВЕРИТЬСЯ, ЧТО ДО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ПО ДОРОГЕ ИЛИ НА ТЕРРИТОРИИ СТРОЙПЛОЩАДКИ ВЫ И ВАША МАШИНАУДОВЛЕТВОРЯЮТ ТРЕБОВАНИЯМ СООТВЕТСТВЕННЫХ МЕСТНЫХ ПРАВИЛ И ПОЛОЖЕНИЙ ЭТО ВАША ОТВЕТСТВЕННОСТЬ.

Независимо от того, ездите ли вы по дороге или на территории объекта, существуют два возможных транспортных положения:

1 'Подобранное' положение, т.е. обратная лопата расположена поперек задней части машины как показано на рисунке

2 'Центральное выступающее' положение, т.е. обратная лопата расположена центрально и выступает сзади машины как показано нарисунке. (Все машины с центрально смонтирован ными элементами должны передвигаться в 'центральном выступающем' положении).

Выбор транспортного положения зависит от типа эксплуатируемой вами машины и от типа оборудования, установленного на обратной лопате.

Подобранное транспортное положение

Центральное выступающее транспортное положение

Приспособления обратной лопаты

Мы рекомендуем убрать все приспособления, фиксируемые к обратной лопате, до приступления к передвижению по дороге. Однако, если машина передвигается по дороге в сборе с приспособлениями, то требуется соблюдение требований, перечисленных под заголовками 'Транспортное положение с убранными приспособлениями' и 'Транспортное положение с выступающей центральной частью'.

Походное положение

1 Приспособления не должны привести к превышению общей допустимой ширины машины в 2,5 м. Если какая-нибудь часть выступает за наружним краем задней рамы, ее следует отметить красным цветом с белыми полосками, предупреждающим о наличии опасности.

2 Блокирующие устройства стрелы и механизма поворота стрелы должны быть надежно зафиксированы в положении блокировки,
^ Блокировка стрелы и механизма поворота стрелы.

3 На некоторых территориях требуется предусмотрение стопорной балки на вытеснительном цилиндре ковша.

4 Приспособления не должны выступать за машиной на более I м. Если приспособления выступают на более I м, то необходимо предусмотреть заднюю защитную планку на выступающем элементе. Если снято приспособление, то застопорить опрокидывающее звено.

5 Требуется соблюдение устойчивости машины.

6 Задние стоп-сигналы/индикаторные огни (с обеих сторон) должны быть ясно видимыми с задней стороны машины.

7 Гидравлические зажимы (гидразажимы) должны быть включены.

содержание .. 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 ..