Наименование

Значение

Зазор между стержнями впускных и выпускных клапанов и коромыс­

лами на холодном дизеле, мм

0,3

Температура масла в магистрали, ^оС

40-120

Давление масла в системе смазки прогретого дизеля, МПа (кгс/см²)

- при номинальной частоте вращения коленчатого вала

0,15-0,35

(1,5-3,5)

- при минимальной частоте вращения холостого хода

не менее 0,08 (не менее 0,8)

Установочный угол опережения впрыска топлива топливным насосом до ВМТ поршня (по углу поворота коленчатого вала) в зависимости от номинальной частоты вращения коленчатого вала:

- для 2000 об/мин

26°- 28°

- для 1800 об/мин

24°- 26°

- для 1500 об/мин

22°-24°

Прогиб ремней (ремня) при нажатии на них с усилием 40 Н (4 кгс), мм

- привода вентилятора

13-20

- привода пневмокомпрессора

15 - 22

Момент затяжки, Н-м (кгс-м):

- гаек шатунных болтов

108 - 128 (11- 13)

- гаек крепления головок цилиндров

98 - 108 (10 - 11)

- болтов крепления маховика

157- 176 (16 - 18)

- гаек крепления коренных подшипников

177 - 197 (18 - 20)

- болта крепления ведущего шкива привода вентилятора

235 - 372 (24 - 38)

- гайки крепления форсунки

49 - 58,8 (5 - 6)

- болтов крепления шестерни привода топливного насоса

37 - 47 (3,7 - 4,7)