Система охлаждения дизеля Д144

Система охлаждения дизеля Д144

Система охлаждения дизеля воздушная, отводит тепло от цилиндров и головок. Она состоит из вентилятора, направляющего кожуха, дефлекторов, ремней привода вентилятора. Поверхности цилиндров и головок оребренные, что значительно увеличивает их поверхность охлаждения и улучшает отвод тепла.

Вентилятор крепится хомутом к верхней части крышки распределительных шестерен. Устройство вентилятора показано на рисунке 15.

В случае выхода из строя одного из ремней привода вентилятора установите два новых ремня. Ремни бывшие в употреблении, подбирайте в отдельные комплекты и только после этого устанавливайте на дизель. Они должны быть одинаковой длины. Комплектование новых ремней с ремнями, бывшими в употреблении, не допускается.

Тепловой режим регулируйте диском, устанавливаемым под защитную сетку вентилятора, а также включением и отключением масляного радиатора переключателем, расположенным на масляном фильтре.

При установившейся температуре ниже плюс 5 °С отключите масляный радиатор, и установите под защитную сетку вентилятора диск. В этом случае, а также при загрузке дизеля не менее 40 % от эксплуатационной мощности, обеспечивается температура масла в системе смазки дизеля не ниже плюс 40 °С (при температуре окружающей среды минус 20 °С).

При установившейся температуре плюс 5 °С и выше включите радиатор и снимите диск вентилятора.

Возможны и другие способы регулирования теплового режима дизеля, которые непосредственно отражены в инструкции по эксплуатации трактора (машины), где установлен дизель.

Рисунок 15 - Вентилятор

1- ремни привода вентилятора; 2 - шкив ведомый;

3 - гайка; 4 - гайка-барашек; 5 - сетка защитная; 6 - аппарат направляющий; 7 - ротор (рабочее колесо); 8 - пылеот-ражатель; 9 - болт стяжной;

10 - вал вентилятора;

11 - втулка упорная задняя;

12 - подшипник; 13 - кольцо.

содержание .. 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ..