содержание   ..   110  111  112  113  114  115  116  117  .. 

ЯАЗ-М204 и ЯАЗ-М206. ДВИГАТЕЛЬ ИДЕТ «ВРАЗНОС» ИЛИ НЕ ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ ПРИ ПРЕКРАЩЕНИИ ПОДАЧИ ТОПЛИВА

Возможные причины неисправности:

1) неправильная работа регулятора;

2) неправильная регулировка двигателя;

3) заедание механизма управления рейками насос-форсунок;

4) попадание слишком большого количества масла в камеру сгорания из воздушных фильтров и через сальники нагнетателя, через сопряжение нагнетателя с блоком цилиндров вследствие износа маслосъемных колец, из-за высокого уровня масла в картере двигателя, из-за поломки расширителей вследствие задира или сильного износа гильз;

5) неправильная работа насос-форсунок (плохое распыливание топлива или заедание реек).

Для установления неисправности в первую очередь нужно проверить регулировку двигателя. Затем необходимо пустить двигатель, прогреть его и определить количество масла, выделяемого из дренажных трубок воздушной камеры блока цилиндров. При необходимости надо воспользоваться рукояткой аварийной остановки двигателя. Если из дренажных трубок выбрасывается струйка масла, надо последовательно проверить: не всасывается ли масло в нагнетатель из воздушных фильтров; какое количество масла вытекает через сальники внутрь нагнетателя (осмотреть торцы плит нагнетателя); не выходит ли масло из мест соединения нагнетателя с блоком (снять нагнетатель с двигателя и осмотреть прокладки). Проверить правильность установки маслосъемных колец и нет ли задира рабочих поверхностей этих колец и гильз.

Если в воздушной камере двигателя обнаружится большое количество топлива, то причиной разноса является неудовлетворительная работа насос-форсунок (плохое распыливание топлива) или неправильное пользование электрофакельным подогревателем при пуске.

содержание   ..   110  111  112  113  114  115  116  117  ..