Дизели Д-50 и Д-50Л. СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА

Дизели Д-50 и Д-50Л. СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА

Система подачи топлива состоит из следующих основных элементов: топливного бака (устанавливается на машине), топливных фильтров грубой и тонкой очистки, топливного насоса, форсунок, трубопроводов низкого и высокого давления.

Схема подачи топлива показана на фиг. 15.

Топливо из топливного бака 1, очищенное от крупных механических примесей в сетчатом фильтре бака, поступает по трубопроводу через фильтр грубой очистки — отстойник 2 к подкачивающему насосу 5, подающему топливо к фильтру тонкой очистки 12. Из фильтра тонкой очистки топливо по трубопроводу поступает в головку топливного насоса 6, который подает топливо к форсунке 14. Избыток топлива возвращается из головки насоса через перепускную трубку во всасывающую полость подкачивающего насоса.

Топливо, просочившееся через зазор между иглой и корпусом распылителя, отводится от форсунок при помощи сливного трубопровода 15 в топливный бак.

Фиг. 15. Схема подачи топлива:
1-топлнвый бак- 2—фильтр-отстойник; 3—пробка для слива масла; 4—пробка уровня масла; 5—топливоподкачиваюший
насос- б—топливный насос; 7—сапун; 8—пробка для выпуска воздуха; 9—перепускной клапан; 10—насос для ручной подкачки- 11—пробка маслозаливной горловины; 12—фильтр тонкой очнстки топлива; 13—вихревая камера; 14—форсунка; 15—сливной трубопровод.

содержание .. 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 ..