ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ДВИГАТЕЛЕЙ Д-50 И Д-50Л

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ДВИГАТЕЛЕЙ Д-50 И Д-50Л - ЧАСТЬ 2

Дизели Д-50 и Д-50Л. Пусковой двигатель ПД-10У

Тип........ Карбюраторный, двухтактный, одноцилиндровый, с кривошипно-камерной продувкой

Марка........... ПД-10У

Номинальная мощность, л. с. 10

Число оборотов при номинальной МОЩНОСТИ, об/мин...3500

Максимальное число оборотов холостого хода, об/мин......4200 (не более)

Минимальное устойчивое число оборотов холостого хода, об/мин......1300 (не более)

Диаметр цилиндра, мм 72

Ход поршня, мм 85

Рабочий объем л, 0,346

Степень сжатия 6,2

Регулятор числа оборотов Центробежный

Карбюратор К-06

Магнето....... Одноискровое М-124А правого вращения

Свеча искровая А-11У

Способ пуска:

основной Электростартер СТ-350Б с

механическим управлением, мощностью 0,6 л. с., 12 в

дублирующий...Вручную

Система охлаждения.....Водяная, общая с охлаждением основного двигателя

Топливо Смесь автомобильного бензина (ГОСТ 2084—56) и дизельного масла ДС-8 или ДС-11 (ГОСТ 8581—63) в соотношении 15:1 по объему

Редуктор пускового двигателя.....Одноступенчатый с муфтой свободного хода и автоматом отключения

Муфта сцепления редуктора........Многодисковая, мокрая

Общее передаточное отно-шение от пускового двигателя к дизелю ...16,8

Смазочное масло Летом — дизельное ДС-11;

зимой — смесь дизельного масла ДС-11 с 40—50% дизельного зимнего топлива или смесь дизельного масла ДС-8 с 20—25% дизельного зимнего топлива